Descriptif de l'objet
Dessus complètement en étain, fond en plastique dur. Grandes roues en caoutchouc, roues avant en plastique dur, cockpit en plastique transparent et vitres latérales. L'avion fonctionne avec 2 batteries de 1,5 volts et en position «marche» les hélices tournent, avancent tandis que les lumières dans le cockpit et dans la partie arrière de la cabine s'allument. Les fabricants japonais omettaient souvent la marque à la demande des importateurs, car les jouets étaient vendus, par exemple, par HEMA ou à l'étranger par Marks & Spencer et munis de leur propre autocollant de marque. Les marques d'enregistrement, dans ce cas PH-DSF, n'étaient pas systématiquement utilisées par les fabricants de jouets et utilisées pour différents modèles. * L'année de production (1965) est une estimation basée sur des modèles analogiques Lockheed Electra de fabricants japonais. ** KLM était le seul transporteur européen à piloter le Lockheed Electra en tant qu'avion long-courrier. D'autres étaient: American Airlines, Eastern Air Lines et Braniff Airways (nl.wikipedia.org). * Bateau, Rob. Communication personnelle, CATAWIKI, 03062014. ** Marchand, Frédéric. Avions-Jouets 1945-1970. Paris: Éditions Langlaude, 2004.
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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