Descriptif de l'objet

Numéro LastDodo
5249349
Catégorie
Cartes géographiques des pays et globes
Titre
Congo Belge et Ruanda Urundi
Pays de publication
Année
1956
Édition
1
Collection
Numéro dans la collection
Numéro complémentaire
Échelle
Continent
Zones non indépendantes
Anciens pays et colonies
Région / province
Ville
Matière
Langue / dialecte
Dimensions
122 cm x 91 cm
ISBN13
ISBN10
Particularités

A appartenu à un missionnaire belge au Congo belge interprétation Siège social de Sabena Congo Interprétation des itinéraires de navigation (inter) nationaux, y compris vers Anvers Siège maritime du Congo La CMB est l'une des plus anciennes et des plus grandes compagnies maritimes anversoises. Le nom officiel de la société holding CMB est actuellement à la fois la Compagnie maritime belge et la Compagnie Maritime Belge. Le groupe est coté sur Euronext. La CMB a été créée en 1895 sous le nom de Compagnie Belge Maritime du Congo (CBMC). A la demande de Léopold II de Belgique, une connexion fixe a été ouverte avec les investisseurs britanniques sur l'Etat du Congo du roi. Le 6 février 1895, de Léopoldville est le premier à quitter le port d'Anvers. Pendant 60 ans, les bateaux Congo ont été un nom connu sur le service Anvers-Matadi. En 1930, CBMC a absorbé Lloyd Royal Belge, une autre compagnie maritime belge. Le nom de la société fusionnée est devenu Compagnie Maritime Belge (CMB) et des lignes ont été ouvertes vers l'Amérique et l'Extrême-Orient. En 1960, l'Armement Deppe fut également repris, et entre 1975 et 1982 également la société de tramping Bocimar. En juillet 1991, la Société Générale de Belgique, jusque-là principal actionnaire de la CMB, cède ses parts à la holding Almabo et à sa compagnie maritime Exmar. En 2002, Hessenatie de CMB a fusionné avec la société de manutention anversoise Noord Natie. CMB a acquis une participation de 60% dans la nouvelle société Hesse-Noord Natie (HNN). Après quelques mois seulement, CMB a vendu la majeure partie de sa participation dans HNN à PSA International et en 2003 CMB a également vendu les dernières actions de HNN à PSA. Exmar, sous la direction de la famille Saverys, a alors procédé à une prise de contrôle inversée. CMB devient ainsi la société mère de l'ensemble du groupe maritime. CMB a été scindée en trois filiales, à savoir: Bocimar; la division cargo sec Exmar; la division des pétroliers Euronav; la division des pétroliers

Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais

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