Descriptif de l'objet
Rot Jupiter, LHD (Allemagne) Le Ford Taunus existait sous diverses formes à partir de 1939, mais avait toujours été développé et produit en Allemagne en tant que produit autonome. Cependant, le Taunus TC 1970 était un projet conjoint avec l'autre filiale européenne de Ford en Grande-Bretagne et était, avec des différences mineures de tôle, le même que le Cortina Mk3. Il s'agissait d'un tout nouveau design, dont la dynamique a été très appréciée lors de son lancement, et comportait un nouveau plancher, une suspension et des moteurs. Ford a donc chargé l'équipe d'Uwe Bahnsen dans son studio de stylisme de Merkenich, au nord de Cologne, de mettre à jour le style de la voiture tout en conservant les mêmes composants mécaniques et structurels. Le résultat, lancé au début de 1976, était le Taunus TC2 au style net. Le Taunus TC2 était proposé avec des moteurs 4 cylindres `` Pinto '' d'une capacité de 1,3, 1,6 ou 2,0 litres ou le V6 `` Cologne '' en version 2,0 ou 2,3 litres et était disponible en tant que berline 4 portes, modélisée ici, un break ou un coupé à deux portes. Une boîte de vitesses automatique en option était disponible sur la plupart des modèles. La Ghia comportait des sièges en velours, des capuchons de porte en bois, des luminaires extérieurs améliorés, une foule d'autres équipements de luxe et l'élégant écusson Ghia monté sur l'aile avant. Le TC2 a été remplacé par le TC3 similaire, mais en détail, beaucoup amélioré, de 1979 et plus de 1,5 million des deux modèles avaient été produits dans la seule Europe continentale avant que le nom Taunus ne soit finalement mis au repos par Ford lorsque la Sierra a été lancée en 1982. . Ce modèle existe en deux versions: VA11910A est une version RHD UK et VA11910B une version allemande LHD. Edition limitée 1.000 pcs. (avec certificat) Plaque d'immatriculation: K TC 200
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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