Descriptif de l'objet

Numéro LastDodo
8475827
Catégorie
Aviation
Titre
RAAF - F/A 18B Hornet Classic Hornet 1985-2019 A21-116, 2 OCU, Williamtown
Type d'avion
Fabricant / marque de l'objet
Matière
Numéro
HA3545
Année
Collection
Pays
Australië
Dimensions
Particularités

Le McDonnell Douglas (maintenant Boeing) F / A-18 Hornet est un avion de combat et d'attaque de nuit supersonique bimoteur tout temps. Les F / A-18 ont volé pour la première fois en novembre 1978 et le premier vol de production le 12 avril 1980. Les 380 premiers appareils étaient des F / A-18A et en septembre 1987, la production est passée au F / A-18C. Les variantes A et C sont des avions monoplaces tandis que B et D sont des avions en tandem. Le Hornet peut fonctionner à partir de porte-avions ou de bases terrestres avec une capacité de ravitaillement en vol. Au total, 1 480 variantes A-D ont été construites. Le rôle de l'Unité de Conversion Opérationnelle (OCU) de la RAAF 2 est de former les pilotes militaires à la manipulation et à l'utilisation de l'avion actuel. 2019 marque le 35e anniversaire du F / A-18B Hornet en service avec l'unité de conversion opérationnelle (OCU) RAAF 2 et à la fin de 2019, il sera retiré en préparation du F-35. Pour honorer le service et la dernière année du Hornet F / A-18B a reçu un schéma de peinture spécial Tiger. Cet avion a été livré en 1988 et a été avec 2 OCU depuis 1995.Spécifications pour le rôle McDonnell Douglas F / A-18A / B - Fighter / Attack Fabriqué - 1980 à 1987 Numéros produits A - 371 B - 40 Crew A - 1 B - 2 Dimensions Longueur - 56 pi 0 po (17,07 m) Envergure - 40 pi 8 po (12,4 m) Hauteur - 15 pi 4 po (4,66 m) Poids À vide - 28000 lb (12700 kg) Brut - 38000 lb (17240 kg) Décollage maximal - Moteurs de performance de 56000 lb (25400 kg) - 2 turbosoufflantes GE F404-GE produisant 10600 lb.st à sec et 15,800 lb.st avec postcombustion par moteur Carburant Interne - 1670 US gal (6322 l) Externe - Jusqu'à 3 X 330 US gal (1249 l) Drop Tank Carburant maximum - 2660 US gal (10070 l) Vitesse maximale - Mach 1,8 1190 mi / h (1915 km / h) à 35000 pieds (10670 m) Vitesse d'atterrissage - 150 mi / h (241,4 km / h) Plafond de combat - 50000 pieds (15240 m) Portée maximale - 2875 miles (4627 km) Canon M61A1 dans le nez PLUS Points durs 4 X sous l'aile 2 X stations d'angle de fuselage 1 X ligne centrale 2 X bout d'aile Pour transporter des missiles AIM-9 Sidewinder ou des missiles AIM-7 Sparrow Plus Jusqu'à 3 réservoirs de carburant externes et autres assortiments munitions

Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais

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