Descriptif de l'objet
Diamond White Ford a pris la décision de construire 500 RS Cosworth supplémentaires tard dans le cycle de vie de la voiture, car les règles de course des berlines du groupe A permettaient de construire 500 exemples d'évolution pour homologuer une spécification plus extrême. Ainsi, entre le 13 et le 24 novembre 1986, l'usine Ford de Genk, en Belgique, a fabriqué un lot de 500 Sierra RS Cosworth, qui ont été stockées à Dagenham jusqu'à ce qu'un cahier des charges soit finalisé. Ils ont ensuite été convertis par Aston Martin Tickford à Bedworth, Coventry, entre le 18 juin et le 28 juillet 1987, qui a installé un turbocompresseur Garrett AiResearch T04 plus grand, un "flip" sur l'aile arrière et ce badge RS500 distinctif Plaque d'immatriculation : D112 VEV Édition limitée : 1.500 pièces. (avec certificat)
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