Descriptif de l'objet
Ford RS Cosworth Collection Cosworth a solidifié son association avec Ford sur les voitures de route en développant la série de moteurs YB. À commencer par la Ford Sierra RS Cosworth en 1986 avec le célèbre quatre cylindres en ligne produisant 204 PS, ce moteur extrêmement réussi destiné à de grandes choses sur et hors piste. Cette collection comprend trois de ces voitures célèbres, toutes très réussies pour Ford et Cosworth, ce qui a fait de Ford Cosworth un nom bien connu. Ford Sierra RS Cosworth Noir Longueur 104 mm En 1980, « Ford Cosworth » était devenu un nom familier. Leur moteur V8 DFV de 3 litres avait dominé la F1, tandis que le BDA à quatre cylindres avait propulsé les RS Escort vers la gloire mondiale des rallyes. Ils sont cependant restés deux sociétés distinctes et Cosworth a utilisé sa puissante magie sur des projets de moteurs pour des fabricants rivaux. En 1983, Stuart Turner est revenu pour gérer le département compétition de Ford et, conscient que la compétition avait dépassé Ford dans le sport automobile, a rendu visite à Cosworth avec des collègues pour discuter de l'avenir. Le génie du design de Cosworth, Keith Duckworth, a « accidentellement » laissé un prototype de version 16V à double arbre à cames du moteur 2 litres SACT T88 de Ford dans un endroit où les dirigeants de Ford ne pouvaient s'empêcher de le voir. Ford Sierra Sapphire RS Cosworth Crystal Blue Longueur 104 mm Le projet T88 16V à double came avait été développé à l'origine comme un produit de rechange dont Cosworth espérait vendre environ 200 exemplaires par an à des passionnés à utiliser dans le sport automobile. Turner et ses collègues ont cependant sauté sur l'idée et, au cours d'un déjeuner dans un pub, ont formulé des plans pour ajouter un turbocompresseur et prendre la course de berlines Sierra Groupe A à 3 portes. Le moteur Cosworth YB résultant a fait ses débuts dans la Sierra Cosworth 1985 et a transformé la petite entreprise spécialisée basée dans le Northamptonshire en grands fabricants de moteurs. La société a investi dans une nouvelle usine sur mesure à Wellingborough et en 1986 produisait plus de 5 000 moteurs par an Ford Escort RS Cosworth Mallard Vert Longueur 113 mm Le Sierra Cosworth a eu du succès sur la piste et dans la salle d'exposition ; les 5 000 exemplaires initiaux étant épuisés après une avalanche d'essais sur route effusifs par des journalistes frappés par ses performances et son style scandaleux. Ford l'a ensuite civilisé en construisant la berline Sapphire 4 portes, une « exécutive express » doublée de cuir, qui a acquis la transmission intégrale en 1990 et est devenue la berline la plus performante au monde. Stuart Turner a ensuite suggéré que la plate-forme et le train de roulement du 4x4 soient installés sous la plus petite carrosserie de l'Escort Mk5 et a créé le dernier chapitre de la légende YB, l'Escort Cosworth, qui a ramené Ford à la gloire du rallye.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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