Descriptif de l'objet
L'Escort RS2000 Mk2 s'appuyait sur le succès de la Mk1 et suivait la même recette de base : un puissant moteur 2 litres à arbre à cames en tête logé dans une petite carrosserie légère d'Escort avec suspension RS. Son nez unique la différenciait visuellement de toutes les autres Escort et réduisait son coefficient de traînée de 0,444 à 0,386. Des détails de conception, tels que les sièges Scheel « roll-top » de série et les jantes alliage RS à quatre branches, contribuaient à en faire la berline sportive la plus désirable de son époque. L'exemplaire présenté ici fut initialement acheté chez H & J Quicks Ltd, Old Trafford, Manchester, par Lawrence Ewbank, un habitant de Manchester, le 17 janvier 1978. Il coûtait 3 791,89 £, TVA comprise, plus 28,10 £ pour une radio. M. Ewbank appréciait manifestement cette voiture, car en 1991, il avait dépensé plus de 10 000 £ pour la faire restaurer en profondeur par RS Autos, à Stockport, et l'avait conservée jusqu'en 2002, année où elle avait parcouru 116 000 km. Le troisième propriétaire avait demandé à D&D Autos, à Egham, dans le Surrey, de réaliser quelques travaux, ce qui avait conduit D&D à la mettre en vente à l'automne 2014. Elle fut acquise par le quatrième et actuel propriétaire, Mohammad Butt, passionné de Ford, originaire du Nottinghamshire, qui fut impressionné par la solidité de la voiture malgré l'absence de carnet d'entretien. Deux ans plus tard, après des recherches minutieuses, il fut ravi d'obtenir l'historique d'entretien détaillé de la voiture auprès de la famille du troisième propriétaire et a maintenant commencé sa restauration. Plaque d'immatriculation : VVU 128S Limited avec certificat.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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