Descriptif de l'objet
Si l'on cherche une métaphore métallique pour les tribulations de BL dans les années 70, il suffit de penser à la Triumph TR7 ; à bien des égards, une très bonne voiture, elle fut sans aucun doute victime des circonstances. En décembre 1967, Triumph et MG étaient des rivales acharnées ; en avril 1968, elles étaient partenaires commerciaux. Deux ans après la fusion, un concours de design informel s'était effectivement développé au sein de BL, entre la Triumph « Project Bullet » à moteur avant, conçue à l'usine Triumph de Canley avec l'aide du styliste Michelotti, et le projet MG « ADO 21 » à moteur central, dessiné par le styliste Harris Mann de Longbridge. Le design de la TR7 sortit vainqueur de cette bagarre ; une voiture à moteur avant qui reprenait de nombreux éléments stylistiques de l'ADO 21 à moteur central, après que Harris Mann eut été sollicité par les responsables de Longbridge pour esquisser des idées pour une nouvelle Triumph TR. Il s'agissait très certainement d'un projet Triumph, bien que des maquettes badgées MG aient été réalisées. Cela a effectivement laissé la plus grande marque de voitures de sport de BL, MG, sans nouveau produit à l'horizon, ce qui a scellé son destin à long terme.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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