Descriptif de l'objet
Rouge Cornaline Si l'on cherche une métaphore métallique pour les épreuves et tribulations de BL au cours des années 70, ne cherchez pas plus loin que la Triumph TR7 ; à bien des égards, une très bonne voiture, elle a sans aucun doute été victime des circonstances. En décembre 1967, Triumph et MG étaient des rivaux mortels, et en avril 1968, ils étaient des partenaires commerciaux. Deux ans après la fusion, un concours de design informel s'était effectivement développé au sein de BL, entre la Triumph à moteur avant « Project Bullet », conçue dans l'usine Triumph de Canley avec l'aide du styliste Michelotti, et le projet MG à moteur central « ADO 21 » qui avait été dessiné par le styliste Harris Mann, basé à Longbridge. Le design du TR7 est sorti victorieux de cette bagarre ; une voiture à moteur avant qui utilisait de nombreux éléments de style vus sur l'ADO 21 à moteur central, après que Harris Mann eut été invité à esquisser des idées pour une nouvelle Triumph TR par les dirigeants de Longbridge. Il s'agissait très certainement d'un projet Triumph, bien que des maquettes portant le badge MG aient été réalisées. Cela a effectivement laissé la plus grande marque de voitures de sport de BL, MG, sans nouveau produit à l'horizon, ce qui a scellé son destin à long terme.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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