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Triumph TR7 V8
Descriptif de l'objet
Numéro LastDodo
1396209
Catégorie
Voitures miniatures
Titre
Triumph TR7 V8
Marque
Fabricant
Collection
Numéro
VA10505
Marque automobile
Modèle
Finition
Échelle
Couleur
Année de production du modèle réduit de la voiture
2009
Tirage
1200
Première année de production de la voiture d'origine
1975
Pays de production modèle de l'auto
China
Code-barres / EAN / UPC
Dimensions
Particularités
Rallye RAC 1978, 4e place. Tony Pond et Fred Gallagher La TR7 V8 est homologuée pour les rallyes internationaux le 1er avril 1978 et les espoirs sont grands. Cependant, une décision de dernière minute de ne pas déconnecter le frein à main à câble en faveur du frein à main hydraulique a fait perdre du temps à Pond le premier jour lorsque le mécanisme s'est coincé dans une roue. Par la suite, Pond, le seul pilote à avoir vraiment accepté le V8 TR7 de 300 ch, est revenu en trombe dans le peloton pour terminer 4ème, le mieux placé hors Ford Escort – une belle course dans l'histoire du rallye.
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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1978 RAC Rally, 4th Place.
Tony Pond and Fred Gallagher
The TR7 V8 was homologated for international rallying on April 1, 1978 and hopes were high. However, a last minute decision not to disconnect the cable handbrake in favour of the hydraulic one meant that Pond lost time on day 1 when the mechanism jammed in a wheel. Thereafter, Pond, the one driver who really came to terms with the 300bhp TR7 V8, stormed back though the field to finish 4th, the highest placed non Ford Escort – a great drive in rallying history.
