Descriptif de l'objet
L'A40 de 1947 était la première voiture grand public d'après-guerre d'Austin et était d'une conception entièrement nouvelle sans pièces reprises. Elle était équipée d'un nouveau moteur OHV de 1 200 cm3 et 40 ch, précurseur de la série BS qui a duré longtemps. Un châssis séparé lui permettait d'être construit dans une variété de styles de carrosserie, et Austin a certainement exploité cela. En tant que quatre portes, elle était commercialisée sous le nom de Devon, tandis que la deux portes était appelée Dorset et le cabriolet était connu sous le nom d'A40 Sports. La version fourgonnette modélisée ici était disponible à partir de 1948 et a été produite aux côtés de sa cousine pick-up jusqu'à ce que la gamme commerciale A40 soit abandonnée en 1956 après que 140 060 fourgonnettes/pick-up aient été construites. Introduite en 1936 par la South African Co-Op Citrus Exchange, la marque Outspan était autrefois utilisée sur toutes les exportations d'agrumes d'Afrique du Sud. La South African Co-Op Citrus Exchange a été créée en 1926 en tant qu'office de commercialisation responsable de l'exportation et de la commercialisation de tous les agrumes frais d'Afrique du Sud. En 1994, Outspan International a été créée et a assumé la responsabilité de la commercialisation des fruits Outspan. Avec la déréglementation de l'industrie fruitière sud-africaine en 1997, Outspan International a fusionné avec l'office de commercialisation des fruits à feuilles caduques « Cape » pour former Capespan Pty. Capespan est désormais responsable de la commercialisation de millions de cartons de fruits frais du monde entier sous les marques « Outspan » et « Cape ».
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