Descriptif de l'objet

Numéro LastDodo
1596223
Catégorie
Voitures miniatures
Titre
Citroën 2CV6
Marque
Fabricant
Collection
Numéro
1301
Marque automobile
Modèle
Finition
Échelle
Couleur
Année de production du modèle réduit de la voiture
1982
Tirage
Première année de production de la voiture d'origine
Pays de production modèle de l'auto
France
Code-barres / EAN / UPC
Dimensions
Particularités

rééditer. Dans les dernières étapes de l'histoire de Dinky Toys, l'entreprise a énormément lutté pour se maintenir à flot. Certains modèles ont été produits en Chine, d'autres par PoliStil en Italie et certains par Solido. Cette Citroën fait partie de ces modèles. Fabriqué à l'origine par Solido, il a été publié sur le marché français en 1980 avec le n° 1301 dans le cadre de la propre gamme Cougar de Solido. Ces modèles avaient des «bases monocoques» - le fond se composait simplement des inserts de siège et tous les numéros et données étaient estampés directement dessus. La gamme Cougar était vendue, non pas dans des boîtes, mais sur des blisters tels que connus des modèles à plus petite échelle. Les mêmes modèles ont été lancés par Dinky UK, équipés de plaques de base Dinky, renumérotés en gamme 500 et vendus dans des boîtes Dinky. Dinky France était également en difficulté. Ils ont sorti la gamme 1300 avec exactement 100 ajoutés au cat# (1301 devenant 1401 etc.) En 1982, après l'effondrement de Dinky, Solido a réaménagé une partie du stock invendu avec des plaques de base Solido régulières, puis les a rééditées, en conservant les 1300 numéros d'origine. Ainsi nous avons pas moins de 4 versions différentes de chaque modèle, éditées par : 1980, Solido-Cougar (1300's) 1980-81, Dinky Royaume-Uni (500) 1980-81, Dinky France (années 1400) 1982 Solido (1300's (avec plaques de base)) Chaque premier modèle était disponible en 2 couleurs différentes. La dernière version (celle-ci) est restée dans le catalogue de Solido au fil des ans, avec quelques modifications mineures en cours de route. Photo 1 : première version dans une nouvelle couleur et des autocollants différents, mais fondamentalement inchangée. Photo 2 : numéro du milieu des années 80 en bleu, pas d'autocollants Photo 3 : plus récent encore. Vert avec des roues plus authentiques.

Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais

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