Descriptif de l'objet
Le modèle réduit Grasshopper Metallic a été immatriculé pour la première fois le 12 septembre 1972 au nom de M. Frank Surridge, qui l'a acheté chez Rutland Hill Motors, High St, Newmarket, Suffolk. Le prix total était de 835,15 £ ; la peinture métallisée était de 10 £ et les ceintures de sécurité, alors obligatoires, étaient également à 10 £ ! La livraison était de 17,50 £, mais M. Surridge a bénéficié d'une remise de 45,15 £ et a en réalité payé 790 £ pour la voiture. Il l'a utilisée régulièrement jusqu'à ce qu'il décide d'arrêter de conduire pour raisons de santé en mai 1996, après avoir parcouru 93 000 km. Il avait l'intention de la mettre à la casse, mais heureusement, son gendre, Tony Canning, a offert 50 £ à M. Surridge et a pu la récupérer. Tony Caning a commencé sa vie professionnelle chez Rutland Motors et y a travaillé pendant 12 ans, y compris son apprentissage de mécanicien, ce qui lui a permis de s'attaquer à la restauration. La voiture était globalement en bon état, mais nécessitait des réparations sur les freins et une nouvelle peinture sur la partie inférieure après la réparation des passages de roue corrodés. Depuis sa finition, ce véhicule familial en grande partie d'origine est bien connu des membres de l'Imp Club : Tony, originaire de Norwich, et sa femme Hazel emmènent la vieille voiture de son père à des événements de voitures anciennes. Lors d'un rallye, ils ont croisé Ted Rolfe, ancien vendeur chez Rutland Motors, qui se souvenait avoir vendu la voiture neuve. Les seules modifications apportées sont des freins à disque pour plus de sécurité et un vase d'expansion d'eau pour préserver le joint de culasse, notoirement fragile. Limitée avec certificat. Plaque d'immatriculation : ACF 488L
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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