Descriptif de l'objet
Coupé suralimenté AA/Gas. Conducteur : KS Pittman. KS Pittman faisait partie des rares pilotes de coupés à essence suralimentés qui parcouraient le pays dans les années 60 et qui ont fait vibrer les fans de la « guerre des voitures à essence ». Au début des années 60, KS pilotait pour Fred Stone et Leonard Woods, célèbres pour « Stone, Woods & Cook », avant de s'associer à Chuck Stolze de S&S Auto Parts à Falls Church, en Virginie, pour aligner une série de Willys(R) à essence suralimentées. En 1964, KS détenait tous les records nationaux de catégorie et fut choisi pour représenter les États-Unis au British Drag Racing Festival en Angleterre. En 1965, KS était classé deuxième au classement des voitures à essence du Drag Racing Magazine, derrière Douk Cook au volant de la « Swindler A » de Stone, Woods & Cook. Construite entre les saisons 66 et 67, cette Willys(R) AA/Gas Supercharged de 1933, entièrement en fibre de verre et à moteur coupé, était la deuxième d'une série de trois. KS a fait campagne avec des modèles de 33. Dotée d'un châssis Chuck Finders, d'une carrosserie Cal Automotive et d'un moteur 420 pouces cubes Dave Zeuschel Chrysler® couplé à une transmission B&M TorkFlite, la voiture de 740 chevaux a atteint une vitesse de pointe de 262,7 km/h en 8,55 secondes. Elle a terminé deuxième en AA/GS aux NRA Nationals de 1968, derrière la Mustang à essence plus aérodynamique de « Ohio George » Montgomery. Cette voiture a terminé sa carrière sous les couleurs de Pittman, pilotée par Harry Hall, et a été détruite à l'été 1972 lorsqu'elle a perdu une roue à vitesse nulle à Englishtown, dans le New Jersey. Commentaire de Bill Bennett.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
Cliquez ici pour le texte original
