Descriptif de l'objet
Malaguti est une marque italienne de motos légères, scooters et motos pliantes. La marque a été fondée en 1930 ou 1932 en tant qu'usine de bicyclettes par le cycliste italien Antonio ("Tonino") Malaguti. L'entreprise a prospéré et dans les années 1950, il a été décidé de fabriquer également des cyclomoteurs et des motos légères avec des blocs-moteurs de Sachs et Franco Morini, bien que le premier soit un vélo renforcé avec un bloc Mosquito. Dans les années 1960, Malaguti a lancé une multitude de cyclomoteurs, couvrant tous les segments du marché des cyclomoteurs, des automatiques aux curseurs de ventre exotiques. Malaguti avait souvent 8 modèles au répertoire en même temps. Diverses options étaient également possibles. Par exemple, un moteur dit "Vulkano" était disponible pour ceux qui estimaient que le bloc 3 CV Morini n'avait pas assez de puissance. Malaguti est devenu un importateur des moteurs intégrés German Express. Une deuxième usine fut bientôt construite à Castel San Pietro. Dans les années 1980, Malaguti s'est spécialisé dans le pressage de tôles et la construction de cadres, ailes, carters de chaîne, réservoirs et fourches afin de conserver encore plus la production de moteurs en interne. En janvier 1999, la marque, qui entre-temps produisait de nombreux scooters, présentait un très beau prototype d'un scooter 125 et 250 cc avec un bloc Yamaha. En 2001 et 2002, des modèles avec des moteurs monocylindres Yamaha de 600 cm3 ont suivi. Aujourd'hui, des blocs Yamaha, Minarelli, Franco Morini et Kymco sont utilisés. Malaguti a également vendu la moto pliante Plico. Il a été développé par la firme Algat à San Carlo Canavese près de Turin. Il avait un moteur monocylindre American Fox de 22 cm3 qui était démarré avec un cordon de traction.
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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