Descriptif de l'objet
Triumph TR6 Magenta Triumph a progressivement mis à jour sa gamme TR au cours des années 1960 en ajoutant une suspension arrière indépendante pour créer la TR4A en 1965, puis en insérant un moteur 6 cylindres souple pour produire la TR5 en 1967. À ce moment-là, cependant, la carrosserie attrayante de style Michelotti semblait datée et les carrossiers allemands Karmann ont été chargés de la moderniser. La TR6 de 1969, plus musclée, qui présentait de nouveaux panneaux à l'avant et à l'arrière mais conservait l'unité de base et les portes de la TR5, a connu un succès immédiat. La TR6 a été produite jusqu'en juillet 1976 et 91 850 exemplaires de la dernière TR à châssis séparé ont été construits, ce qui en fait la plus nombreuse d'une famille commencée par la TR2 de 1953. Plaque d'immatriculation : HUG 260N
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