Gautier Wehrleé 

• 1960 
• Rami 
• Gutier-Wehrlé 
• Voiture 

9572209

Voitures miniatures

Gautier Wehrleé

1960

1897

France

En 1894, Rossel, Gautier et Wehrlé fondent à Paris dans une ancienne usine de voitures à chevaux, la société "Rossel, Gautier & Wehrlé" pour la production de voitures qui porteront la marque « Gautier-Wehrlé ». Les premiers véhicules «Gautier-Wehrlé» étaient des prototypes à vapeur. En 1897, l'entreprise abandonne cette énergie pour le moteur à explosion. La société devient la "Société Continentale d'Automobiles". Légères et maniables, les voitures «Gautier-Wehrlé» étaient propulsées par des moteurs à 2 cylindres horizontaux opposés, placés au centre sous le châssis. Les carrosseries étaient disponibles en versions Cab, Landau et Phaéton En 1898, la gamme proposait différents modèles, dont un modèle 2 places équipé d'un moteur monocylindre appelé «Mignonnette» avec des puissances comprises entre 5 et 12 ch et un modèle à moteur 2 cylindres. Toujours en 1898, parallèlement à la production de vélos et de tricycles à essence, la "Société Continentale d'Automobiles" présente une voiture à moteur électrique. La production cessa en 1900. Entre 1898 et 1900, les voitures «Gautier-Wehrlé» à moteur à explosion ont été fabriquées en Belgique sous licence par la firme «Linon» .