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Buck Danny catalogue de bandes dessinées

1 118 articles

Les Aventures de Buck Danny est une série aéronautique écrite par Jean-Michel Charlier et dessinée par Victor Hubinon, publiée depuis 1947 dans l'hebdomadaire Spirou/Spirou et publiée en albums chez l'éditeur belge Dupuis depuis 1948.  En savoir plus

Buck Danny

Buck Danny

Avec Georges Troisfontaines, Victor Hubinon créa une nouvelle bande dessinée : Buck Danny (inspiré de Buck's Bunny), un pilote de l'US Navy. Au départ, Troisfontaines écrivait le scénario, mais à partir de la page 12, Jean-Michel Charlier prit le relais. Hubinon ayant des difficultés à dessiner les avions, Charlier l'aida. Après quelques années, Hubinon reprit en charge tous les dessins. Il s'inspira de Georges Troisfontaines pour l'apparence de Buck Danny ; si Danny lui-même ne vieillit pas au cours des cinquante années suivantes, son environnement, ses véhicules et les événements, eux, évoluèrent. La bande dessinée fut publiée pour la première fois dans Robbedoes/Spirou en janvier 1947. Ce fut un succès immédiat ; environ vingt millions d'albums de la série furent vendus. Hubinon resta fidèle à son œuvre jusqu'à sa mort en 1979.

Durant l'été 1947, les auteurs se sont rendu compte qu'il était difficile de raconter une histoire d'aviation sans être eux-mêmes pilotes, et ils ont tous deux obtenu leur licence de pilote.
En 1952, ils furent engagés comme pilotes par Sabena. Ils n'y restèrent qu'un an, lassés de n'accepter que des emplois subalternes que personne ne voulait faire, au lieu de partir pour de longs voyages.

Le scénariste (et illustrateur) Jean-Michel Charlier aimait baser son travail sur la réalité.
Il pourrait mettre à profit sa propre expérience de pilote.
Ces histoires sont souvent inspirées de faits réels.
De plus, tous les avions apparaissant dans la bande dessinée sont des modèles existants.


Albums de Buck Danny - Scénario de Jean-Michel Charlier, dessins de Victor Hubinon
Charlier divisait souvent ses histoires sur plusieurs albums. Ci-dessous, ces parties ont été rassemblées et accompagnées d'un bref commentaire.


Ces aventures fictives se déroulent sur fond de faits historiques reprenant plus ou moins ceux de la guerre entre l'Amérique et le Japon dans le Pacifique, entre 1943 et 1945.

1 L'attaque japonaise (Les Japs attaquent) 1948
2 Les secrets de Midway (Les Mystères de Midway) 1948


Charlier et Hubinon (assistés d'Albert Weinberg) ont créé en 1948 une bande dessinée pour l'hebdomadaire belge Moustique, basée sur un événement historique : la conquête américaine d'un atoll occupé par les Japonais dans le Pacifique Sud pendant la Seconde Guerre mondiale.

Tarawa l'atoll sanglant (Tarawa atoll sanglant) 1948 - Album, hors série. (Réimpression et partiellement redessiné en 1981)


Buck Danny intègre les « Tigres Volants », une unité de combat historique commandée par Claire Lee Chennault, une Américaine ayant servi Tchang Kaï-chek en Chine. Au sein de cette unité, Buck Danny rencontre ses futurs amis, Sonny Tucson et Tumbler.
Les illustrations comme l'histoire sont fortement influencées par les auteurs américains Milton Caniff (avec son ouvrage « Terry et les pirates »), Frank Robbins et Noel Sickles.

3 Les fils du ciel (La Revanche des Fils du Ciel) 1950
4 Les Tigres volants (1951)
5 Le dragon noir (Dans les griffes du dragon noir) 1951
6 Attaque en Birmanie (Attaque en Birmanie) 1952


Après la guerre, nos héros sont confrontés à la vie civile, sans argent et sans travail, comme tant d'autres durant cette période.
Finalement, ils trouvent un emploi dans une compagnie aérienne du Moyen-Orient. Il s'avère que cette entreprise a recours à des pratiques douteuses.

7 Les Contrebandiers de la Mer Rouge (Les Trafiquants de la mer rouge) 1952
8 Les Voleurs du Désert (Les Pirates du désert (1952
9 Les Gangsters du pétrole 1953


Avec la petite fortune qu'il leur reste de leur aventure arabe, ils veulent créer leur propre compagnie aérienne, mais en voyant les nouveaux avions à réaction, ils se laissent persuader de rejoindre l'US Air Force en tant que pilotes d'essai.

10 Pilotes d'essai 1953


Cette histoire se déroule pendant la guerre de Corée (1950-1953). Pour des raisons politiques (il n'était pas « idéologiquement correct » à l'époque d'aborder ce conflit, la préférence étant donnée au point de vue américain), les deux albums consacrés à la guerre de Corée furent interdits en France de 1954 à 1968.
Pour éviter de courir à nouveau le risque d'une telle censure, Jean-Michel Charlier inventa par la suite des pays fictifs.

11 En Corée (Ciel de Corée) 1954
12 L'avion sans pilote (Avions sans pilotes (1954)


Buck Danny et ses deux camarades sont nommés commandant des pilotes du porte-avions « Valley Forge ». Cela marque leur entrée dans l'US Navy, où ils resteront désormais.

13 Un avion n'est pas rentré (Un avion n'est pas rentré) 1954
14 Patrouille à l'aube 1955
15 NC22654 ne répond plus (« NC-22654 » ne répond plus) 1957


L'antagoniste récurrente de cette série est une femme se faisant appeler « Lady X » (inspirée de Jane Hamilton dans la réalité). Selon Jean-Michel Charlier, elle est inspirée d'Hanna Reitsch, qui établit plusieurs records de vol dans les années 1930, fut pilote d'essai pour les nazis et décorée par Hitler pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle était une nazie convaincue. Fin avril 1945, elle tenta même de persuader Hitler de fuir Berlin en flammes à bord d'un avion qu'elle devait piloter. Les Américains l'emprisonnèrent pendant dix-huit mois après la guerre. Après la guerre, elle déclara : « Beaucoup d'Allemands se sentent coupables, mais la seule chose dont ils devraient vraiment se sentir coupables, c'est d'avoir perdu la guerre. »

16 Menace au Nord (1957)
17 Buck Danny contre Lady


À la demande des Nations Unies, l'escadron de Buck Danny affronte un gang de trafiquants de drogue en Asie.

18 Attaque de Malacca (Alerte et Malaisie) 1958
19 Le Tigre de Malacca (Le Tigre de Malaisie) 1959


L'histoire d'un prototype d'avion à décollage et atterrissage vertical volé à la manière d'un James Bond (avant même la sortie des films). C'est la première apparition du personnage de Slim Holden, que l'on reverra fréquemment.

20 Soucoupes Volantes SOS (SOS soucoupes volantes !) 1959
21 Un prototype a disparu (1960)


Le scientifique Von Brantz, spécialiste des fusées, est retenu prisonnier au Tibet. Une aventure palpitante où il faut le secourir.
(Référence à Werner von Braun, le concepteur nazi de la fusée V2, qui a joué un rôle important dans le programme spatial américain après la guerre).

22 Mission secrète (Top secret) 1960
23 Vol vers la vallée perdue (Mission vers la vallée perdue) 1960


De retour de l'Himalaya, nos héros des airs sont affectés au Centre d'essais en vol de la Marine. Une escadrille spéciale y est stationnée pour tester des avions de chasse capables de dépasser largement Mach 2 et même d'atteindre la limite du mur de chaleur. Les constructeurs aéronautiques rivalisent avec leurs prototypes, mais un seul sera sélectionné. Il s'agit de l'escadrille « ZZ », composée des meilleurs pilotes de chasse à réaction, sous le commandement de Buck Danny, assisté naturellement par Tumbler et Tuckson.
Cette aventure est basée sur deux prototypes historiques : le McDonnell XF4H-1 (le FX-12) et le North American YA3J-1 Vigilante (le FX-13), dont les rôles sont assez différents : d'une part, un avion de chasse polyvalent (supériorité aérienne) et, d'autre part, un bombardier (stratégique).

24 Modèle d'essai FX 13 (Prototype FX-13) 1961
25 L'escadron ZZ (Escadrille ZZ) 1961


Buck Danny et ses acolytes (Tumbler, Tuckson et Holden) embarquent à bord du porte-avions Saratoga, en opération dans l'est du Pacifique, pour tester les nouveaux avions de chasse « FX-13 ». Cette mission est modifiée et se poursuit en mer de Chine méridionale, afin de contrer la déstabilisation potentielle du Viet Thaï, petit État d'Asie du Sud-Est et allié des États-Unis, qui pourrait menacer la paix mondiale (en référence au Sud-Vietnam).

26 Les Tigres volants reviennent (Le Retour des Tigres volants) 1962
27 Les Tigres volants à la rescousse ! 1962
28 Les Tigres volants contre pirates 1962


Les trois récits suivants coïncident avec le début de la conquête spatiale américaine. Nos héros doivent empêcher des organisations criminelles étrangères de s'emparer des secrets du programme spatial américain.

La mission historique Mercury-Redstone 3 fut la première mission spatiale habitée américaine, lancée dans le cadre du programme Mercury le 5 mai 1961. L'astronaute Alan Shepard effectua un vol suborbital de quinze minutes à bord du vaisseau spatial Mercury nommé Freedom 7.

29 Opération "Mercure" (Opération « Mercury ») 1964
30 Les voleurs de satellites (Les Voleurs de satellites) 1964
(L'artiste Hubinon ne peut pas suivre le rythme (en partie à cause d'un problème d'alcool) et Eddy Paape prend le relais pour les illustrations des panneaux 33 à 37 de 'De satellietdieven').


Le North American X-15 (1960 à 1968), dont trois exemplaires ont été construits, a effectué environ 200 vols d'essai commandés par la NASA et l'US Air Force, battant tous les records de vitesse et d'altitude pour un avion à voilure fixe guidé.
Le record final était de 7 272,68 km/h pour la vitesse (3 octobre 1967) et de 107,96 km/h pour l'altitude (23 août 1963).
Neil Armstrong était l'un des pilotes d'essai.

31 X-15 (X-15) 1965


Danny, Tumbler et Tuckson assistent au lancement, depuis Cap Kennedy, d'une fusée Titan équipée d'un satellite espion.
L'atmosphère est tendue car les lancements précédents ont échoué. Le trio observe, abasourdi, la répétition du même scénario.

32 Alarme à Cap Kennedy (Alerte à Cap Kennedy) 1965


La rivalité stratégique des blocs géopolitiques (occidental, soviétique) constitue la base du scénario d'aventure.
Le prototype a été décrit par les auteurs comme un « chasseur-bombardier » A-12, mais il s'agit en fait du Lockheed YF-12 qui a été dessiné.
Le Lockheed A-12 Oxcart est un avion espion conçu par les États-Unis au début des années 1960. Il peut voler à des vitesses très élevées (plus de 3 500 km/h) et à des altitudes très élevées (plus de 25 000 mètres) pour échapper aux intercepteurs ou aux missiles antiaériens.

33 Le secret des avions fantômes (Le Mystère des avions fantômes) 1966


Le 17 janvier 1966, un incident survint au-dessus du village de Palomares, dans le sud de l'Espagne, lorsqu'un bombardier B-52 dut être ravitaillé en vol. Sept soldats périrent, trois bombes à hydrogène (Mk28) s'abattirent sur le village de pêcheurs de Palomares et ses environs, et une quatrième tomba à sept kilomètres de là, en mer Méditerranée. Trois des bombes atomiques furent récupérées dans les 24 heures. Elles avaient atterri près de Palomares, avec les débris des deux avions. Les systèmes de sécurité avaient fonctionné, épargnant ainsi aux habitants du sud de l'Espagne une catastrophe nucléaire. Cependant, les explosifs conventionnels destinés à déclencher la réaction en chaîne avaient explosé, dispersant une quantité importante de matières radioactives sur une superficie de 2 kilomètres carrés.

Cet incident, combiné au soulèvement au Nicaragua contre le dictateur Somoza, soutenu par les Américains, a servi d'inspiration pour cette histoire.

34 Alarme atomique (Alerte atomique) 1967
35 L'Escadrille de la mort 1967
(Parce que Victor Hubinon s'est cassé le bras, l'artiste Jean-Claude Pascal (connu comme l'artiste des histoires de l'Oncle Wim) a repris les illustrations de la planche 27 à 38).


Un important événement aéronautique aura lieu à Karachi pour marquer le 15e anniversaire de l'armée de l'air pakistanaise.
Les principales forces aériennes mondiales envoient leurs patrouilles acrobatiques nationales… non sans arrière-pensée : le pays qui fera la plus forte impression décrochera presque certainement un important contrat de fourniture d’avions. Au sol, on reconnaît deux des pilotes les plus célèbres de la Patrouille de France : Tanguy et Laverdure. Les Canadiens envoient une équipe menée par Dan Cooper. Les Russes sont, à la surprise générale, représentés par une redoutable équipe entièrement féminine. Les États-Unis ont dépêché les Blue Angels, menés par Buck Danny. Mais un puissant groupe industriel tentera également de s’emparer du marché aéronautique pakistanais.

Les Blue Angels sont le nom d'une unité de voltige aérienne de l'US Navy (Navy Flight Demonstration Squadron), créée en 1946. Des chasseurs Grumman F11 Tiger ont été utilisés par cette patrouille de 1957 à 1968.

36 Les Anges bleus (Les Anges bleus) 1970
37 Le Pilote au masque de cuir 1971


Dès 1856, une société fut créée pour gérer l'exploitation des monopoles du gouvernement britannique, notamment celui de l'opium, en vue du développement commercial du Sarawak. La Borneo Company fut enregistrée à Londres.
En réalité, le commerce de l'opium était si lucratif qu'en 1910, le gouvernement modifia les règles du monopole afin qu'un syndicat, financé en partie par le Rajah lui-même et en partie par des capitalistes locaux, puisse y participer : le Syndicat des producteurs d'opium du Sarawak.

Le 21 septembre 1969, le président Nixon annonça à la surprise générale l'opération Interception, visant à lutter contre le trafic de cannabis transfrontalier avec le Mexique. L'opération fut un échec, mais elle permit de faire de la lutte contre la toxicomanie et la question des stupéfiants une priorité nationale. Dans les années 1970, l'opération Condor fut lancée avec pour objectif de combattre la culture de l'opium et du cannabis dans le « Triangle d'or » en Asie du Sud-Est. Cette opération échoua également : malgré l'arrestation de nombreux petits agriculteurs et petits commerçants, des villages entiers furent contraints à l'exode rural, d'innombrables violations des droits de l'homme furent commises et aucun haut responsable ne fut appréhendé.

La DEA (Drug Enforcement Administration) a été créée sous la présidence de Richard Nixon et constitue la principale organisation de lutte contre le trafic de drogue. Selon la DEA, les ventes d'héroïne au détail dans la seule ville de New York ont ​​atteint un chiffre d'affaires annuel de près de 500 millions de dollars au début des années 1970.

Parallèlement à la politique officielle des États-Unis, la CIA participe à de nombreux trafics de drogue à travers le monde pour financer ses opérations. En Amérique latine, la DEA a reçu pour instruction de la CIA de ne pas interférer avec le trafic de cocaïne entre la Bolivie et l'Amérique centrale, trafic qui contribuait au financement des Contras (les paramilitaires anticommunistes du Nicaragua).

Voici le contexte historique des trois histoires suivantes :

38 La Vallée de la mort verte 1973
39 Requins en mer de Chine (1977)
40 Ghost Queen (Ghost Queen) 1979

La vie sédentaire du dessinateur, ponctuée d'une consommation excessive d'alcool et de cigarettes, a eu raison de lui. Victor Hubinon est décédé le 8 janvier 1979, à l'âge de 54 ans, à sa table à dessin, des suites d'une crise cardiaque.


Après la mort de Victor Hubinon en 1979 (il avait alors dessiné 40 albums de Buck Danny), Jean-Michel Charlier dut lui trouver un remplaçant. Parallèlement, il cherchait également un successeur à Hubinon pour « Barbe-Rouge ». Ce fut Jijé qui fut choisi, mais ce dernier décéda en juin 1980. Charlier dut donc trouver un autre dessinateur pour la série « Tanguy et Laverdure », également dessinée par Jijé.

Plusieurs auteurs ont été testés pour la série « Buck Danny » : Patrice Serres (qui succédera à Tanguy et Laverdure), Norbert Boussot, Georges Ollivereau, Daniel Chauvin (ancien assistant de Jijé) et Jean-Charles Kraehn se sont confrontés à l’énergie inépuisable de ce conteur prolifique, mais en vain…

Le 24 décembre 1981, malgré le refus de Dupuis de rééditer la série « Buck Danny » en édition reliée (et non brochée), Charlier approuva la reprise par Francis Bergèse (né en 1941) : une commande fut passée auprès de l’artiste pour les 44 planches du prochain opus, intitulé « Opération Apocalypse ». Le scénario, digne de James Bond, relate le vol de bombes atomiques par une organisation criminelle qui projette ensuite de provoquer un bain de sang lors d’une réunion internationale de chefs d’État !

Cette trilogie nucléaire, qui se déroule sur fond de Guerre froide, se poursuivra jusqu'en 1986 avec les volumes 42 (Hellepiloten, 1984) et 43 (Vuur uit de hemel). Alors qu'il dessine Opération « Apocalypsis », Bergèse apprendra que ce titre sera publié par Novedi, une nouvelle maison d'édition.

* Scénario Jean-Michel Charlier - Dessins de Francis Bergèse, *
41 Opération « Apocalypse » (Mission « Apocalypse ») 1983
42 Hell Pilots (Les Pilotes de l'enfer) 1984
43 Feu du ciel (Le Feu du ciel) 1986

44 Le déserteur (Les « Agresseurs ») 1988

Jean-Michel Charlier est décédé le 10 juillet 1989 (à l'âge de 64 ans).


Après « Le Déserteur » (tome 44, 1988), Charlier commença à travailler sur « Blackbirds » et livra les 23 premières pages avant de décéder le 10 juillet 1989 (à 64 ans). Cette histoire, initialement prévue en deux volumes, ne fut achevée que bien plus tard, lors des célébrations du 70e anniversaire de la série aux éditions Dupuis en janvier 2017. Aux côtés de Bergèse (qui avait quitté la série en 2008), les scénaristes Patrice Buendia et Frédéric Zumbiehl, ainsi que le dessinateur André Le Bras, relateront avec talent les aventures de Buck, Sonny et Tumbler, affectés à la base aérienne de Kadena au Japon pour mener des missions d'espionnage de haut niveau dans le nord-est de l'URSS.

Scénario Jacques de Douhet - Dessins Francis Bergèse
45 Les Secrets de la mer Noire (1994)

L'album 49, « La nuit du spectre », introduit le concept de « Lady X présente sur chaque album », ce qui, sans aucun doute, porte ses fruits… C'est un peu comme ces séries télévisées américaines avec un « méchant » récurrent tellement adoré du public qu'il finit par devenir plus populaire que le héros. Cette pauvre Lady X, qui rate tout ce qu'elle entreprend, laisse perplexe : comment des organisations internationales aux ressources illimitées peuvent-elles encore vouloir l'embaucher ? (Lady X a d'ailleurs toujours l'air jeune, même si elle doit être née vers 1920). Il est évidemment difficile de rivaliser avec Charlier, et tout aussi difficile de vendre l'image de la bonne vieille Amérique et de sa bonne vieille marine et armée de l'air. Les « bonnes guerres » des années 40, 50 et 60 n'existent plus, et celles des années 90, 2000 et 2010 sont beaucoup moins attrayantes. Bien que les méchants ne manquent pas dans la réalité… Vladimir, Kim, Big et Little Bush, ou Donald ?

Scénario et dessins de Francis Bergèse
46 L'Escadrille fantôme (L'Escadrille fantôme) 1996

47 Zone interdite (Zone réglementée) 1998
48 Bataille pour les montagnes (Tonnerre sur la cordillère) 1999
49 La Nuit du serpent (2000)
50 Sabotage au Texas (2002)
51 Mystère en Antarctique (Mystère en Antarctique) 2005
52 Disparus (Porté disparu) 2008

Scénario de Frédéric Zumbiehl - Dessins de Francis Wilnis
53 Cobra noir (Cobra noir) 2013

Scénario Gil Formosa - Dessins Francis Wilnis
54 A Shadow in the Night (La Nuit du Spectre) 2015
55 Defcon One (Defcon One) 2016
56 Vostok ne répond plus (Vostok ne répond plus) 2018
57 Opération Vektor 2019
58 Le Pacte (2021)
59 Skyborg (Programme Skyborg) 2022
60 Air Force One (Air Force One) 2023

Buck Danny (70 ans, Dupuis)

Scénario (Jean-Michel Charlier pour les 23 premières pages), Frédéric Zumbiehl et Patrice Buendia
Dessins Francis Bergèse (partie 1), André Le Bras et Gil Formosa

Merles noirs 1 (2017)
Merles noirs 2 (2017)

Traduction automatique Cliquez ici pour le texte original
Masquer le texte d'origine

Samen met Georges Troisfontaines bedacht Victor Hubinon een nieuwe strip: Buck Danny (afgeleid van Bucks Bunny), een piloot in de Amerikaanse marine-luchtmacht. Aanvankelijk schreef Troisfontaines het scenario, maar vanaf pagina 12 nam Jean-Michel Charlier dit over. Omdat Hubinon moeite had met het tekenen van vliegtuigen, hielp Charlier hierbij. Na een paar jaar nam Hubinon al het tekenwerk op zich. Het uiterlijk van Buck Danny baseerde Hubinon op Georges Troisfontaines, al zou Danny zelf in de komende vijftig jaar niet verouderen, de omgeving, de voertuigen en de actuele omstandigheden deden dat wel. De strip werd voor het eerst gepubliceerd in Robbedoes/Spirou van januari 1947. Het werd een succes; er zijn zo’n twintig miljoen albums van de serie verkocht. Hubinon zou zijn geesteskind trouw blijven tot zijn dood in 1979.

Tijdens de zomer van 1947 realiseerde de auteurs zich dat het moeilijk was om een ​​luchtvaartverhaal te vertellen zonder zelf piloot te zijn, en zij haalde allebei hun vliegbrevet.

In 1952 werden zij aangenomen als piloot bij Sabena. Ze bleven daar maar een jaar, omdat zij baalden dat zij alleen maar tweederangs klussen kregen waar niemand zin in had, in plaats van langere reizen te maken.

Scenarioschrijver (en tekenaar) Jean-Michel Charlier baseerde zich graag op de realiteit.

Hij kon zijn eigen ervaringen als piloot gebruiken.

De verhalen zijn vaak geïnspireerd op reële gebeurtenissen.

Ook zijn alle vliegtuigen die in de strip voorkomen werkelijk bestaande modellen.


De albums van Buck Danny - Scenario Jean-Michel Charlier, tekeningen Victor Hubinon

Charlier verdeelde zijn verhalen vaak over meerdere albums. Hieronder zijn die delen bij elkaar geplaatst en van een klein commentaar voorzien.


Deze fictieve avonturen zijn geplaatst in een decor dat min of meer de historische feiten volgt van de oorlog tussen Amerika en Japan in de Stille Oceaan, tussen 1943 en 1945.

1 De Jappen vallen aan (Les Japs attaquent) 1948

2 De geheimen van Midway (Les Mystères de Midway) 1948


Charlier en Hubinon (bijgestaan door Albert Weinberg) maakten voor het Belgische weekblad Moustique in 1948 een strip gebaseerd op een historische gebeurtenis, de verovering door de Amerikanen van een door de Japanners bezet Atol in de Stille Zuidzee, tijdens WO II.

Tarawa het bloedige atol (Tarawa atoll sanglant) 1948 - Album, buiten serie. (In 1981 herdrukt en gedeeltelijk hertekend)


Buck Danny sluit zich aan bij “De Vliegende Tijgers”, een historische gevechtseenheid onder leiding van commandant Claire Lee Chennault, een Amerikaan die zicht ten dienst stelde aan Tchang Kaï-chek, in China. Bij deze eenheid ontmoet Buck Danny zijn toekomstige vrienden Sonny Tucson en Tumbler.

De tekenstijl zowel als het verhaal zijn sterk beïnvloed door de Amerikaanse auteurs Milton Caniff (met zijn ‘Terry and the pirates’), Frank Robbins en Noel Sickles.

3 De zonen des hemels (La Revanche des Fils du Ciel) 1950

4 De vliegende tijgers (Les Tigres volants) 1951

5 De zwarte draak (Dans les griffes du dragon noir) 1951

6 Aanval in Birma (Attaque en Birmanie) 1952


Na de oorlog worden onze helden geconfronteerd met het burgerleven, in een positie zonder geld en zonder werk, zoals zovelen in die periode.

Uiteindelijk vinden zij een baan bij een luchtvaartmaatschappij in het Midden-Oosten. Deze maatschappij blijkt er louche praktijken op na te houden.

7 De smokkelaars van de Rode Zee (Les Trafiquants de la mer rouge) 1952

8 De woestijnrovers (Les Pirates du désert( 1952

9 Petroleumgangsters (Les Gangsters du pétrole) 1953


Met het kleine fortuin dat onze hebben overgehouden aan hun Arabische avontuur willen zij een eigen luchtvaartmaatschappij oprichten, maar bij het zien van de nieuwe straalvliegtuigen laten ze zich toch strikken om weer dienst te nemen bij U.S. Air-Force, als testpiloten.

10 Testpiloten (Pilotes d'essai) 1953


Dit verhaal speelt tijdens de Koreaanse oorlog (1950-1953). Om politieke redenen (het was toen niet ‘ideologisch correct’ om dit conflict te bespreken, waarbij de voorkeur werd gegeven aan het Amerikaanse standpunt) werden de twee albums over de oorlog in Korea in Frankrijk verboden. van 1954 tot 1968.

Om te voorkomen dat hij opnieuw het risico van een dergelijke censuur zou lopen, heeft Jean-Michel Charlier vervolgens fictieve landen bedacht.

11 In Korea (Ciel de Corée) 1954

12 De onbemande vliegtuigen (Avions sans pilotes (1954)


Buck Danny met zijn twee kameraden krijgt de leiding over de piloten van het vliegdekschip ‘Valley Forge’. Dit betekend hun intrede bij de U.S. Navy, waar ze voortaan bij zullen blijven.

13 Een vliegtuig wordt vermist (Un avion n'est pas rentré) 1954

14 Patroelje bij dageraad (Patrouille à l'aube) 1955

15 NC22654 antwoordt niet meer (« NC-22654 » ne répond plus) 1957


De terugkerende vijand in deze serie is een vrouw die zichzelf ‘Lady X’ noemt (Jane Hamilton, in het dagelijks leven). Volgens Jean-Michel Charlier is ze geïnspireerd op Hanna Reitsch, zij behaalde diverse vliegrecords in de jaren ’30 en was testpiloot voor de Nazi’s en tijdens WO II werd zij gedecoreerd door Hitler. Ze was een overtuigde nazi. Sterker nog, eind april 1945 probeerde ze Hitler over te halen om het brandende Berlijn te ontvluchten in een vliegtuig dat zij zou besturen. De Amerikanen hebben haar na de oorlog achttien maanden gevangengezet. Na de oorlog zei ze: “Veel Duitsers voelen zich schuldig, maar het enige waar ze zich werkelijk schuldig over moeten voelen is, dat ze de oorlog verloren hebben”.

16 Gevaar in het Noorden (Menace au Nord) 1957

17 Buck Danny tegen Lady X (Buck Danny contre Lady X) 1958


Op aanvraag van de Verenigde Naties gaat het eskader van Buck Danny de strijd aan tegen een drugsbende in het Aziatische gebied.

18 Aanval op Malakka (Alerte en Malaisie) 1958

19 De tijger van Malakka (Le Tigre de Malaisie) 1959


Een verhaal over een verticaal opstijgend en landend prototype dat op een ‘James Bond’-achtige wijze wordt gestolen (nog vóór de films uitkwamen). Voor het eerst duikt hier de figuur Slim Holden op, die we vaker zullen terugzien.

20 S.O.S. vliegende schotels (S.O.S. soucoupes volantes !) 1959

21 Een prototype is verdwenen (Un prototype a disparu) 1960


De raketgeleerde Von Brantz wordt vastgehouden in Tibet. Een ijzingwekkend avontuur waarbij de geleerde bevrijd moet worden.

(Een verwijzing naar Werner von Braun, de Nazi-raketontwerper van de V2, die na de oorlog een belangrijke rol vervulde bij het Amerikaanse ruimtevaartprogramma).

22 Geheime opdracht (Top secret) 1960

23 Vlucht naar de verloren vallei (Mission vers la vallée perdue) 1960


Terug uit de Himalaya, worden onze vlieg-helden toegewezen aan het Navy Flight Test Center. Een speciaal squadron is daar gestationeerd om gevechtsvliegtuigen te testen die in staat zijn om de snelheid van Mach 2 aanzienlijk te overschrijden en zelfs de limiet van de hittemuur te bereiken. Er concurreren vliegtuigbouwers met hun prototypes, maar er kan er slechts één gekozen worden. Dit is het "ZZ", eskader, gevormd met alleen de beste straaljagerpiloten, onder het bevel van Buck Danny, uiteraard bijgestaan ​​door Tumbler en Tuckson.

Dit avontuur is gebaseerd op twee historische prototypes: die van de McDonnell XF4H-1 (de FX-12) en die van North American YA3J-1 Vigilante (de FX-13), wiens rollen behoorlijk verschillend zijn: enerzijds een multifunctioneel gevechtsvliegtuig (luchtsuperioriteit) en anderzijds een bommenwerper (strategisch).

24 Proefmodel FX 13 (Prototype FX-13) 1961

25 Het ZZ eskader (Escadrille ZZ) 1961


Buck Danny en zijn sidekicks Tumbler, Tuckson en Holden) gaan aan boord van het vliegdekschip Saratoga dat opereert in de oostelijke Stille Oceaan, om de nieuwe "FX-13" gevechtsvliegtuigen te testen. Deze missie wordt gewijzigd richting de Zuid-Chinese Zee, met het oog op het aanpakken van de mogelijke destabilisatie van een kleine staat Viet Tan in Zuidoost-Azië, een bondgenoot van de Verenigde Staten, die een bedreiging zou kunnen vormen voor de vrede in de wereld. (Verwijzing naar Zuid-Vietnam).

26 De vliegende tijgers komen terug (Le Retour des Tigres volants) 1962

27 De vliegende tijgers schieten te hulp (Les Tigres volants à la rescousse !) 1962

28 De vliegende tijgers tegen piraten (Tigres volants contre pirates) 1962


De volgende 3 verhalen vallen samen met het begin van de Amerikaanse verovering van de ruimte. Onze helden moeten voorkomen dat buitenlandse criminele organisaties de geheimen van het Amerikaanse ruimtevaartprogramma gaan ontfutselen.

De historische Mercury-Redstone 3 was de eerste Amerikaanse bemande ruimtemissie, gelanceerd als onderdeel van het Mercury-programma op 5 mei 1961. Astronaut Alan Shepard voerde een vijftien minuten durende sub-orbitale vlucht uit aan boord van het Mercury-ruimtevaartuig genaamd Freedom 7.

29 Operatie "Mercury" (Opération « Mercury ») 1964

30 De satellietdieven (Les Voleurs de satellites) 1964

(Tekenaar Hubinon kan het tempo niet bijhouden (o.a. door een drankprobleem) en Eddy Paape neemt het tekenwerk over van plaat 33 t/m 37 van ‘De satellietdieven’).


De North American X-15 (1960 tot 1968) voerde met drie gebouwde exemplaren ongeveer 200 testvluchten uit in opdracht van NASA en de Amerikaanse luchtmacht, waarmee alle snelheids- en hoogterecords van een bestuurd vliegtuig met vaste vleugels werden verbroken.

Het eindrecord was 7.272,68 km/u voor snelheid (3 oktober 1967) en 107,96 km voor hoogte (23 augustus 1963).

Neil Armstrong was één van de testpiloten.

31 X-15 (X-15) 1965


Danny, Tumbler en Tuckson wonen de lancering bij op Cape Kennedy van een Titan-raket uitgerust met een spionagesatelliet.

De sfeer is gespannen omdat de eerdere lanceringen mislukt waren. Het trio kijkt verbijsterd toe hoe het scenario wordt herhaald.

32 Alarm te Cape Kennedy (Alerte à Cap Kennedy) 1965


De strategische rivaliteit van geopolitieke blokken (Westers, Sovjet) vormt de basis van het avonturenscenario.

Het prototype werd door de auteurs omschreven als A-12 “gevechtsbommenwerper”, maar het is in feite de Lockheed YF-12 dat daadwerkelijk getekend is.

De Lockheed A-12 Oxcart is een spionagevliegtuig dat begin jaren zestig door de Verenigde Staten is ontworpen. Het kan vliegen met zeer hoge snelheden (meer dan 3.500 km/u) en op zeer grote hoogte (meer dan 25.000 meter). ) om aan onderscheppings- of luchtafweerraketten te kunnen ontsnappen.

33 Het geheim van de spookvliegtuigen (Le Mystère des avions fantômes) 1966


17 januari 1966, boven het Zuid-Spaanse dorpje Palomares ging er iets mis toen een B-52-bommenwerper in volle vlucht bijgetankt moest worden. Zeven militairen stierven, drie waterstofbommen (Mk28) vielen in en rond het Spaanse vissersdorpje Palomares, een vierde landde zeven kilometer verder in de Middellandse Zee. Drie van de atoombommen werden binnen 24 uur teruggevonden. Ze waren met de wrakstukken van de beide vliegtuigen terechtgekomen in de buurt van Palomares. De veiligheidssystemen hadden gewerkt, zodat de bewoners van Zuid-Spanje een nucleaire ramp bespaard bleef. Maar de conventionele explosieven die de kettingreactie op gang moesten brengen waren wel afgegaan, zodat er over een gebied van 2 vierkante kilometer flink wat radioactief besmet materiaal was verspreid.

Dit incident, gecombineerd met de opstand in Nicaragua tegen de door Amerika gesteunde dictator Somoza, vormden de inspiratie voor dit verhaal.

34 Atoomalarm (Alerte atomique) 1967

35 Het dodenescadrille (L'Escadrille de la mort) 1967

(Doordat Victor Hubinon zijn arm brak nam tekenaar Jean-Claude Pascal (bekend als tekenaar van Oom Wim verhalen) van plaat 27 t/m 38 het tekenwerk over).


In Karachi zal een groot luchtvaart evenement plaatsvinden ter gelegenheid van de 15e verjaardag van de Pakistaanse luchtmacht.

De belangrijkste luchtmachten ter wereld sturen hun nationale acrobatische 'teams'... niet zonder een bijbedoeling: het land dat de meeste indruk maakt, zal vrijwel zeker een groot contract binnenhalen voor de levering van vliegtuigen. Ter plaatse herkennen we twee van de beroemdste piloten van de Patrouille de France: Tanguy en Laverdure. De Canadezen sturen een team onder leiding van Dan Cooper. De Russen worden, verrassend, vertegenwoordigd door een formidabel damesteam. De Verenigde Staten stuurden de Blue Angels, onder leiding van Buck Danny. Maar een machtige industriële groep, zal ook proberen de Pakistaanse luchtvaartmarkt voor zich veilig te stellen.

The Blue Angels is de naam van US-Navy stunt eenheid van de Amerikaanse marine (Navy Flight Demonstration Squadron), opgericht in 1946. Grumman F11F-1 Tiger-jagers werden door deze patrouille gebruikt van 1957 tot 1968.

36 De blauwe engelen (Les Anges bleus) 1970

37 De piloot met het leren masker (Le Pilote au masque de cuir) 1971


Al in 1856 werd een bedrijf opgericht om de exploitatie van Britse overheidsmonopolies, met name opium, om de commerciële ontwikkeling van Sarawak te beheren. De Borneo Company werd in Londen geregistreerd.

In feite was de opiumhandel zo winstgevend dat de regering in 1910 de regels van het monopolie veranderde, zodat een syndicaat, deels gefinancierd door de Rajah zelf en deels door lokale kapitalisten, konden deelnemen. Het Sarawak Opium Farm Syndicate.

Op 21 september 1969 kondigde president Nixon onverwachts Operatie Interception aan, gericht op het bestrijden van de cannabis-handel over de grens met Mexico. De operatie was een mislukking, maar slaagde erin de strijd tegen drugsverslaving en het thema ‘drugs’ tot een nationale prioriteit te maken. In de jaren zeventig begon Operatie Condor met als doel om de teelt van opium en cannabis in de ‘gouden driehoek’ in ZO-Azië te bestrijden. Ook die operatie mislukte: hoewel veel kleine boeren en kleine handelaars werden gearresteerd, werden hele dorpen gedwongen te emigreren, werden talloze mensenrechten-schendingen gepleegd en werd geen enkele hoge piet gepakt.

De DEA (Drug Enforcement Administration) werd opgericht tijdens de ambtstermijn van Richard Nixon en is de belangrijkste organisatie voor het bestrijden van illegale drugs. Volgens de DEA bereikte de detailhandel in heroïne begin jaren zeventig alleen al in New York City een jaaromzet van bijna 500 miljoen dollar.

Parallel aan het officiële beleid van de Verenigde Staten neemt de CIA deel aan talrijke drugshandel-activiteiten over de hele wereld om haar operaties te financieren. In Latijns-Amerika ontving de DEA instructies van de CIA om de cocaïnehandel tussen Bolivia en Midden-Amerika niet te verstoren, wat bijdroeg aan de financiering van de Contra's (de anticommunistische paramilitairen van Nicaragua).

Dit is de historische achtergrond voor de volgend drie verhalen:

38 Het dodelijke groene dal (La Vallée de la mort verte) 1973

39 Haaien in de Chinese Zee (Requins en Mer de Chine) 1977

40 Ghost Queen (Ghost Queen) 1979

Het zittende leven van de striptekenaar met de nodige drank en sigaretten eisten zijn tol. Victor Hubinon overleed op 8 januari 1979 op 54-jarige leeftijd aan zijn tekentafel na een hartaanval.


Na het overlijden in 1979 van Victor Hubinon (hij had toen 40 Buck Danny-albums getekend) moest Jean-Michel Charlier op zoek naar een vervanger. Terwijl hij ook al op zoek was naar een vervanger van Hubinon voor “Roodbaard”. Dat werd Jijé, maar die overleed in juni 1980, zodat Charlier ook weer iemand moest zoeken voor de serie “Tanguy et Laverdure”, ook getekend was door Jijé.

Verschillende auteurs werden getest voor de reeks “Buck Danny”: Patrice Serres (die Tanguy en Laverdure zal overnemen), Norbert Boussot, Georges Ollivereau, Daniel Chauvin (voormalig assistent van Jijé) en Jean-Charles Kraehn worden geconfronteerd met de onstuitbare drang van deze productieve verhalenverteller, maar tevergeefs…

Op 24 december 1981 keurde Charlier, ondanks de weigering van Dupuis om de serie "Buck Danny" opnieuw in harde kaft (en niet in softcover) uit te geven, de hervatting door Francis Bergèse (geboren in 1941) goed: er werd een bestelling geplaatst bij de tekenaar voor de 44 platen van het volgende opus, “Operatie Apocalyps” genoemd. Het scenario is James Bond waardig en vertelt over de diefstal van atoombommen door een criminele organisatie die vervolgens een bloedbad wil aanrichten tijdens een internationale bijeenkomst van staatshoofden!

Deze nucleaire trilogie tegen de achtergrond van de Koude Oorlog zal tot 1986 doorgaan met de delen 42 (Hellepiloten, 1984) en 43 (Vuur uit de hemel). Tijdens het tekenen van Operatie ‘Apocalypsis’, zal Bergèse vernemen dat deze titel zal worden uitgegeven door Novedi: een nieuwe uitgeverij.

*Scenario Jean-Michel Charlier - Tekeningen de Francis Bergèse, *

41 Operatie ‘Apocalypsis’ (Mission ‘Apocalypse’) 1983

42 Hellepiloten (Les Pilotes de l'enfer) 1984

43 Vuur uit de hemel (Le Feu du ciel) 1986

44 De deserteur (Les « Agresseurs ») 1988

Jean-Michel Charlier overleed op 10 juli 1989 (64 jaar oud).


Na ‘De deserteur’ (deel 44, 1988), begon Charlier aan “Blackbirds” en leverde de eerste 23 pagina's af, voordat hij op 10 juli 1989 overleed (64 jaar oud). Dit verhaal in de vorm van een tweeluik werd pas veel later voltooid, tijdens de herdenking van het 70-jarig jubileum van de serie in Dupuis in januari 2017. Naast Bergèse (die de serie in 2008 had verlaten), scenarioschrijvers Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl en tekenaar André Le Bras zullen op talentvolle wijze de avonturen vertellen van Buck, Sonny en Tumbler, toegewezen aan de luchtmachtbasis Kadena in Japan, om spionagemissies op hoog niveau uit te voeren in het noordoostelijke deel van de USSR.

Scenario Jacques de Douhet - Tekeningen Francis Bergèse

45 De geheimen van de Zwarte Zee (Les Secrets de la mer Noire) 1994

Het album 49 ‘Een schaduw in de nacht’ (La nuit du spectre) introduceert het concept "Lady X in elk album", wat ongetwijfeld goed verkoopt… Het is net als die Amerikaanse tv-series met een terugkerende "schurk" die zo geliefd is bij het publiek dat hij/zij uiteindelijk “populairder” wordt dan de held. Deze arme Lady X, die alles verknoeit wat ze probeert, doet je afvragen hoe "internationale organisaties met onbeperkte middelen" haar nog steeds willen inhuren? (Het lukt Lady X trouwens nog steeds om er nog jong uit te zien, al moet ze in rond 1920 geboren zijn). Het is natuurlijk moeilijk is om Charlier te evenaren, en net zo moeilijk om het goede oude Amerika met zijn goede oude Amerikaanse marine/luchtmacht te verkopen. De "goede oorlogen" van de jaren ’40, ’50 en ’60 bestaan ​​niet meer, en die van de jaren ’90, 2000 en 2010 zijn veel minder “aantrekkelijk”. Al is er geen gebrek aan schurken in de realiteit…, Vladimir, Kim, grote en kleine Bush of Donald?

Scenario en tekeningen Francis Bergèse

46 Het spooksquadron (L'Escadrille fantôme) 1996


47 Verboden gebied (Zone interdite) 1998

48 Strijd boven de bergen (Tonnerre sur la cordillère) 1999

49 De nacht van de slang (La Nuit du serpent) 2000

50 Sabotage in Texas (Sabotage au Texas) 2002

51 Mysterie in Antarctica (Mystère en Antarctique) 2005

52 Vermist (Porté disparu) 2008

Scenario Frédéric Zumbiehl - Tekeningen Francis Wilnis

53 Zwarte Cobra (Cobra noir) 2013

Scenario Gil Formosa - Tekeningen Francis Wilnis

54 Een schaduw in de nacht (La Nuit du Spectre) 2015

55 Defcon One (Defcon One) 2016

56 Vostok antwoordt niet meer (Vostok ne répond plus) 2018

57 Operatie vektor (Opération Vektor) 2019

58 Het pact (Le Pacte !) 2021

59 Skyborg (Programme Skyborg) 2022

60 Air Force One (Air Force One) 2023

Buck Danny (70 jaar, Dupuis)

Scenario (Jean-Michel Charlier voor de eerste 23 pagina’s) Frédéric Zumbiehl en Patrice Buendia

Tekeningen Francis Bergèse (deel 1), André Le Bras en Gil Formosa


Blackbirds 1 (2017)

Blackbirds 2 (2017)


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De Jappen vallen aan (€ 800,00)
Date d'entrée:30 septembre 2024 13h56par:Dick-Moby
Mis à jour:31 mars 2026 16h31par:Dick-Moby

Buck Danny catalogue de bandes dessinées
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