Descriptif de l'objet
Lorsque Jaguar a lancé la XJ6 en 1968, elle a instantanément établi un nouveau standard de luxe. Le moteur XK testé en course était fluide et puissant et le génie du réglage du châssis de Bob Knight avait permis à William Lyons de produire une voiture vraiment belle qui était également plus raffinée que toute autre au monde; quel que soit le prix. Jaguar a acheté la société Daimler en 1960 et, à part la DS420 Limousine tant aimée par la reine mère, tous les nouveaux Daimler produits depuis ont été plus luxueux et des versions plus confortables des modèles Jaguar équipés de la calandre froissée distinctive de Daimler. La série I Sovereign 2.8, modélisée ici, était basée sur la sensationnelle XJ6 et a été lancée en 1969. Les versions Daimler de la gamme XJ, à différentes époques sous des formes à six, huit et douze cylindres, ont depuis lors ombragé les modèles de Jaguar. Édition non limitée
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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