Descriptif de l'objet
Vauxhall est la branche britannique de General Motors (GM); depuis de nombreuses années, le plus grand constructeur automobile au monde. Cependant, il n'en a pas toujours été ainsi, au cours des années de formation de l'entreprise, leur talentueuse directrice technique Laurence Pomeroy a conçu des machines, comme le légendaire Prince Henry Vauxhall de 1911, qui étaient définitivement des voitures de sport pour la noblesse et pendant la Grande Guerre (1914-1918). Les Vauxhalls étaient les voitures d'état-major prédominantes de l'armée britannique. Les modèles 30-98 et d'autres ont maintenu cette réputation dans les années 1920, mais ne se sont pas vendus en nombre suffisant pour gagner de l'argent. Ainsi, quand en 1925, GM (alors une société purement américaine) cherchait une capacité de production au Royaume-Uni, ils ont contacté Vauxhall, dont le conseil a accepté leur offre de rachat de 2,5 millions de dollars, faisant de Luton GM la première usine de fabrication à l'étranger. Cependant, les origines du nom Vauxhall se situent au Moyen Âge; à l'époque où, vers le tournant du 14ème siècle, un soldat français nommé Fulk Le Bréant (qui était à l'emploi du roi Plantagenêt Jean) épousa l'héritière Lady Margaret de Redvers. Sa maison de Lambeth est devenue connue sous le nom de Fulk’s Hall, et avec le temps, elle a été corrompue en Vauxhall. L'ingénieur écossais Alexander Wilson y installa une usine de fer en 1857 et cette société commença à fabriquer des voitures en 1903. En 1905, la désormais diversifiée «Vauxhall Ironworks» s'étendit à Luton et en 1907, après une réorganisation, «Vauxhall Motors» devint une société distincte. L’emblème de la famille de Fulk Le Bréant, un griffon (moitié lion, moitié aigle) est encore utilisé par Vauxhall à ce jour. L'investissement de GM a produit une croissance progressive et avec le lancement de la première voiture de construction unitaire britannique, la H-type 10HP de 1837, l'entreprise s'est fermement établie comme l'un des principaux producteurs britanniques de voitures innovantes mais abordables. Cet ensemble du centenaire présente quatre des voitures les plus importantes de Vauxhall d'après-guerre. Les Velox, Viva, Cavalier et Astra montrent que, si Vauxhall a souvent été à la pointe du design à la mode, ils sont restés avant tout élégants, pratiques et réalisables. Contient: VA 06411 (Vauxhall Velox PA - Noir); VA 08711 (Vauxhall Viva HB - Pageant Red); VA 09407 (Vauxhall Astra MkV - Papyrus); VA 09805 (Vauxhall Cavalier MkII - Helios Blue). Édition limitée 2.210 pcs. (avec certificat)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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