Descriptif de l'objet
Reg. 56-1006 / FC Date de sortie: 2011 Date du disque: 2011 Statut: Unités de production limitées: 750 Remarques: "32 FIS., Soesterberg, Pays-Bas, février 1963". Code fenêtre: W1 Code boîte: NA Le Convair F-102 Delta Dagger a été conçu pour être un avion intercepteur et agir comme le noyau de la défense aérienne de l'USAF à la fin des années 1950. Le F-102 est apparu pour la première fois en service en 1956 avec pour mission d'intercepter les bombardiers soviétiques. Le nom officiel du F-102 était «Delta Dagger», mais le terme le plus couramment utilisé était «Deuce». Il y avait 889 F-102A fabriqués lorsque la production a pris fin en septembre 1958. En 1955, le 32nd Fighter Day Squadron a été formé à Soesterberg aux Pays-Bas. En 1956, leurs F-86 ont été remplacés par le F-100 nord-américain. Le 18 juillet 1958, l'unité a été renommée 32e TFS. En janvier 1959, le 32e reçut 18 F-102A Delta Daggers et fut renommé FIS. Le 1er juillet 1960, la 32e FIS est affectée à la 86e division aérienne de l'USAFE à la base aérienne de Ramstein en Allemagne de l'Ouest. Le 32e a piloté le Delta Dagger de 1959 à 1969 lorsqu'ils sont passés au F4E Phantom II. Spécifications: Rôle: intercepteur supersonique toutes saisons, aile delta Équipage: 1 pilote Numéro produit: 889 Dimensions Longueur: 68 pi 4 po (20,83 Envergure: 38 pi 1 po (11,61 m) Hauteur: 21 pi 2 po (6,45 m) Poids À vide: 19 350 lb 8 777 kg) En charge: 24 500 lb (11 100 kg) Décollage maximum: 31 500 lb (14 300 kg) Groupe motopropulseur: 1 x turboréacteur à postcombustion Pratt & Whitney J57-P-25 Poussée à sec: 11 700 lbf (8777 kg) Avec post-combustion: 76,5 kN (17200 lbf) Carburant Interne: 4107 l (1,085 gal US) Externe: 2 réservoirs de largage de 815 l (215 gal US) Armement: Roquettes: 24 x 70 mm (24 x 2,75 po) fusées non guidées FFAR (Folding Fin Aerial Rocket) dans les portes de la soute de missiles Missiles: AIM-4 Falcon air-air M-26 Falcon avec ogive conventionnelle ou nucléaire Les missiles étaient contenus dans 3 baies à l'intérieur du ventre de l'avion Avionique: système de contrôle de tir MG-10 conçu par Hughes Aircraft Company
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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