Descriptif de l'objet
Reg. D-5817 Date de sortie: 2012 Date du disque: 2012 Statut: Unités de production limitées: 700 Remarques: "Dutch Masters, fin des années 1960". Code fenêtre: W1 Code boîte: NA Le F-104 Starfighter a été le premier avion à être capable de maintenir Mach 2 non seulement en courtes rafales. Le Starfighter a brisé des records de vitesse et de taux de montée qui sont encore impressionnants aujourd'hui. Cette vitesse extrêmement élevée a valu à l'avion le surnom de «missile avec un homme dedans». Le F-104 était exploité par environ 15 pays. Le Starfighter a volé pour la première fois avec l'USAF en 1958 et le dernier avion a été mis hors service en Italie en 2004. La Royal Netherlands Air Force était un opérateur majeur du Lockheed F-104G avec 138 appareils. Les 138 appareils se composaient de 95 F-104G / RF-104 construits par Fokker, 25 F-104G construits par FIAT et 18 TF-104G construits par Lockheed en Californie. Les TF-104G étaient utilisés par une unité de conversion opérationnelle connue sous le nom de "Dutch Masters". TF-104G D-5187 était c / n 583A-5817 et a été livré le 2 janvier 1968. D-5187 a servi avec le KLu jusqu'à ce qu'il soit vendu à la Turquie le 30 novembre 1983. Spécifications: F-104G: Rôle: tous chasseur-bombardier polyvalent météo Production: 1122 Équipage: 1 TF-104G: Rôle: version d'entraînement capable de combattre du F-104G Production: 220 Équipage: 2 Performances normales: Moteur: 1 x General Electric J-79 de 15600 lb . Poussée avec postcombustion Augmentation de la capacité de carburant interne: Vitesse maximale: 1320 mph Vitesse de croisière: 575 mph Rayon de combat: 420 miles Portée du ferry: 1630 miles Plafond de service: 58000 pieds Longueur: 54 pi 10 po Hauteur: 13 pi 6 po Poids: à vide: 14000 lb Chargé: 20640 lb Décollage maximal: 29027 lb Armement: F-104G: 1 x M-61 20 mm M61 Vulcan 6 canons Hardpoints: 7 x capable de transporter un maximum de 4000 livres de magasins Situé: 2 x rails de lancement d'extrémité d'aile pour AIM-9 Sidewinder ou missiles similaires 4 x 2 sous chaque aile 1 x pylône de ligne centrale sous le fuselage TF-104G: pas de canon ni de ligne centrale pylône Carburant interne réduit
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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