Descriptif de l'objet
Date de sortie: 2011 Date du disque: 2011 Statut: Unités de production limitées: Remarques limitées: "JG 31 'Boelcke', 25th Anniversary 1983". Code fenêtre: W1 Code boîte: NA Enregistrement: 583F-5961 Moteurs: 1 General Electric J79-GE11A Le F-104 Starfighter a été le premier avion à être capable de maintenir Mach 2 non seulement en courtes rafales. Le Starfighter a brisé des records de vitesse et de taux de montée qui sont encore impressionnants aujourd'hui. Cette vitesse extrêmement élevée a valu à l'avion le surnom de «missile avec un homme dedans». Le F-104 était exploité par environ 15 pays. Le Starfighter a volé pour la première fois avec l'USAF en 1958 et le dernier avion a été mis hors service en Italie en 2004. En 1983, le TF-104G qui a été sélectionné pour le schéma de peinture spécial «Blue Boelcke» commémorant le 25e anniversaire de JaboG 31 «Boelcke» était c / n 583F-5961. L'avion a été livré au JG 74 le 22 janvier 1968. Le 25 novembre 1974, 28 + 31 a été transféré au JG 31 puis le 8 novembre 1989 a été retiré du service et est devenu la propriété de la Hellenic Air Force codée TF-5961 . Quatre ans plus tard, l'avion a été définitivement retiré du service, restauré et situé à la base aérienne de Tanagra. Spécifications: Désignation: F-104G Starfighter, monoplace, TF-104G biplace Longueur: 16,66 M Hauteur: 4,09 M Envergure: 6,63 M Surface de l'aile: 18,22 Sq. Poids m emty: 6345 Kg Poids brut: 9362 Kg Max. poids: 13171 Kg Autonomie: 1754 Km Vitesse de croisière: 821 km / h Vitesse maximale: 1844 km / h Dénivelé: 14630 M / min Plafond: 15240 M Charge alaire: 563kg / m2 Groupe motopropulseur: 1 General Electric J-79-GE-11A (A / B 7067 Kg.) Poussée: 4356 Kg
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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