Descriptif de l'objet
Modèle réel: Coffret de train F "Hans Sachs": voiture de train express type A4üm-61 (plus tard Am 203), 1re classe, en bleu, Deutsche Bundesbahn (DB); voiture-restaurant WR4ü "Mitropa" 1215, utilisée sur la Deutsche Bundesbahn (DB). Modèle réduit: Coffret de voitures de train express, en quatre parties, composé de trois voitures de train express, A4üm-61 1ère classe et une voiture-restaurant WR4ü "Mitropa". État de fonctionnement du début des années 1960, époque III), y compris l'empreinte de la signalisation routière "Hans Sachs". Pièces détaillées du train de roulement selon l'exemple. Préparé pour 7319 barres de traction de couplage conductrices de courant ou 72020 coupleurs fermés séparables conducteurs de courant et pour l'éclairage intérieur. Rayon minimum de conduite de 360 mm. Jeux de roues DC 16 x 700580. Points forts: * Trajet du train F "Hans Sachs" Munich - Hagen. * Pièces de train de roulement finement détaillées. Les trains de F rapides de la Deutsche Bundesbahn - Au début des années 1950, le jeune Deutsche Bundesbahn ont puisé dans la tradition d' avant-guerre des légendaires trains FD ( « Fernschnellzüge ») et ont appelé les trains F (trains internationaux D et longue distance trains express) un nouveau type de train dans la vie. Ces garnitures, généralement conçues exclusivement avec la 1ère classe, se composaient de voitures spéciales pour un service longue distance de haute qualité. En raison de la livrée bleue de cette voiture particulière, le réseau routier de ces trains était également appelé «réseau de trains bleu F». Le F 37 «Hans Sachs» de Munich à Hagen a été inclus dans le parcours de train particulièrement long. Le rouge tamisé de la voiture-restaurant importée Mitropa contrastait efficacement avec le reste du lien de transport et donnait l'apparence solide typique des années 1950 et 1960. Les voyageurs ont donné une très bonne note aux trains F. Un éclairage intérieur approprié est en préparation. Par exemple, la locomotive de classe 01, réf. N ° 39010 et 39015.
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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