Descriptif de l'objet
COVENTRY est une ville majeure au cœur de l'Angleterre qui s'est levée comme Ahounix après avoir presque été détruite au début de la Seconde Guerre mondiale, En raison d'une pénurie de véhicules pendant les années de guerre, la ville s'est vu attribuer 9 OEB de Bedford, numérotés de 290 à 298. Ceux-ci avaient une carrosserie de type utilitaire et, en tant que tels, ils étaient un peu différents du Corgi Bedford OB. Ils ont vu très peu de service et ont été retirés en 1948. Pendant de nombreuses années, le directeur de Coventry Transport a favorisé l'AEC, mais s'est rendu compte qu'il était dans une position où il devait acheter à des fabricants locaux tels que Daimler et Maudslay. Pour satisfaire tout le monde, de nombreux Daimler de la flotte City étaient équipés de moteurs AEX, mais en 1951, un lot unique de 9 bus (numérotés de 117 à 125) a été livré. Celles-ci étaient essentiellement des AEC Regent III; mais ont été assemblées à l'usine locale de Maudslay et sont devenues des Regent III de Maudlay. Cela a été possible en raison du rachat de Maudslay par AEC à la fin des années 1940. Ces autobus ont été retirés du service en 1964-1965. Les véhicules étaient similaires en apparence au modèle à impériale Corgi AEC inclus dans cet ensemble, Edition limitée 10.000 pcs. (avec certificat)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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