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Ferrari Cabriolets & spyders
Descriptif de l'objet
Numéro LastDodo
6701777
Catégorie
Livres
Titre
Ferrari Cabriolets & spyders
Sous-titre
166 Inter to Mondial Quattrovalve
Auteur
Collection de livres
Numéro dans la collection de livres
Numéro complémentaire
Éditeur
Série / héro
Titre original
Traducteur
Illustrateur
Année
1985
Type
Édition
Type de livre
Nombre de pages
136
Tirage
Dimensions
19,9 x 21,8 cm
ISBN10
0-85045-553-7
ISBN13
Code-barres / EAN / UPC
Langue / dialecte
Pays de publication
Particularités
Ici, nous avons six sous-groupes de voitures - chacune est quelque chose de spécial et aucune n'a été correctement sérialisée auparavant. Les premiers cabriolets personnalisés de Touring, Vignale, Bertone et Ghia, et bien sûr Stablimenti Farina pour devenir Pinin Farina. Cabriolets pour l'élite - voitures pour les plus riches. Cabriolets de production de Pininfarina - du châssis 250 GT à 275, 330 à 365. Les spyders V12 de Scaglietti - alias California, 275 NART et Daytona. Les séries V6 et V8 Dino / 308. Enfin les ponctuels, rebodies et conversions (les derniers, ces derniers temps, ont rajeuni l'intérêt).
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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Here we have six sub-groups of cars - each and every one is something special and none have been adequately serialized before. The early custom-bodied cabriolets from Touring, Vignale, Bertone and Ghia, and of course Stablimenti Farina to become Pinin Farina. Cabriolets for the elite - cars for the conspicuously wealthy. Production cabriolets from Pininfarina - from 250 GT chassis, through 275, 330 to 365. The V12 spyders from Scaglietti - aka California, 275 NART and Daytona. The V6 and V8 Dino/308 series. Finally the one-offs, rebodies and conversions (the last, in recent times, have rejuvenated interest).