Descriptif de l'objet
L'ARC a reçu son premier CF-104 en mars 1962. Bien qu'à l'origine conçu comme un intercepteur supersonique, l'Aviation canadienne l'utilisait principalement pour les frappes à basse altitude et la reconnaissance. La version canadienne du F-104 était capable de transporter un pod Vinten Vicon monté ventral avec 4 caméras à l'intérieur pour la prise de photos de reconnaissance. Le 4 septembre 1963, le numéro 12900 était le 200e et dernier CF-104 produit et est entré en service le 10 janvier 1964. Le CF-104 a pris sa retraite en 1985 lorsqu'il a été remplacé par le CF-18 Hornet. Au cours des 25 années de service actif, 110 avions ont été perdus dans des accidents qui lui ont valu des surnoms comme "" Widow Maker "" et "" Lawn Dart "". Le CF-104 de l'ARC a probablement eu le plus de temps de vol de toutes les variantes, avec une moyenne de 6000 heures par avion au cours de sa durée de vie, comparativement aux 3000 heures de la Luftwaffe. Le F-104 série 12868 c / n 683A-1168 est allé à l'ARC en décembre 11, 1963. L'avion a été affecté à la 2 e Escadre / 1 Division aérienne, puis à la 1re Escadre jusqu'en 1968, date à laquelle il a été entreposé. Les CF-104 ont été resérialisés en juin 1970, donc 12868 est devenu 104868. En 1971, l'avion a été réactivé et en 1978, 104868 était avec 441 puis 421 escadrons. Pour 1981-1982, l'avion a reçu un schéma de peinture rouge et blanc surnommé «Flying Coke Bottle» »ou« Flying Coke Can »». Le 2 mars 1984, un incendie dans un hangar détruit l'avion. Spécifications pour le CF-104 Fabricant: Canadair Désignation: à l'origine un intercepteur super sonique mais adapté pour les frappes à basse altitude et les reconnaissances Équipage: 1 X pilote - Équipage de variante "" D "2 Dimensions Envergure: 21 '11 "" Longueur: 54' 9 "" Hauteur: 13 '6 "" Aire: 196,1 pieds carrés Groupe motopropulseur 1 X Orenda Engines J79-OEL-7, 10 000 lb. st sec / 15800 lb s.t. avec après brûleur Performance Vitesse maximale: Dash? 1.550 mph (mach 2.35) @ 40.000 '915 mph (mach 1.2) @ sea-level Grimper à 30.000'? 1,5 minute Plafond de service: 12 000 m (50 000 pi) Portée: 1 630 mi (1 420 nm, 2 630 km) Poids à vide: 13 909 lb Propre: 21 005 lb Décollage maximum: 28 891 lb Réservoirs externes 5 points durs 1 X sous le fuselage, 1 X sous chaque aile, 1 X à chaque extrémité de l'aile Armement Bombes et missiles externes tels que: bombe au napalm, bombe à fragmentation, bombe à fragmentation BL755, a 19 fusée fusée-pod, Mk. 82 bombe, distributeur de bombes d'entraînement MN1A, un canon M61A1 Vulcan 20 mm ajouté aux versions ultérieures.
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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