Descriptif de l'objet
Le F-4D était une variante «C» améliorée, la plupart des améliorations étant l'électronique interne et l'avionique. Le F-4D est entré en service opérationnel en avril 1966 et a rejoint les forces de combat en Asie du Sud-Est en mai 1967. Avec l'arrivée du «D», la plupart des variantes «C» ont été réaffectées à l'attaque au sol, les «D» prenant le relais. le rôle d'intercepteur air-air. En 1968 - 1969, un total de 825 modèles «D» ont été produits, 793 pour l'USAF et 32 pour l'armée de l'air iranienne. McDonnell Douglas F-4J Bu.No 155890 a servi avec VF-143 «Pukin’ Dogs »sous le nom de NK-114 en 1969 en 1970 avant de passer au VF-21« Freelancers »sous le nom de NE-106 plus tard cette année-là. En 1977, 155890 est allé à VMFA-212 «Lancers» comme WD-10. Au début de 1965 et à nouveau en 1972, le VMFA-212 s'est déployé au Vietnam et est retourné à Hawaii les deux fois. De 1974 à 1987, ils ont opéré du Japon avant de retirer leurs F-4 pour le nouveau F / A-18C «Hornet». En 1985, 155890 est passé au VMFA-251 «Thunderbolts» DW-05, mais en 1987, il a été retiré et présenté aux Estrella Warbirds en Californie sous le nom de VMFA-333 «Shamrocks». Spécifications McDonnell-Douglas F-4D Phantom II Type - Chasseur entré en service opérationnel - Avril 1966 Équipage - 2 Dimensions Longueur - 62 pi 10 po (18,9 m) Hauteur - 16 pi 6 po (5,03 m) Envergure - 38 pi 5 po (11,71 m) Aile Superficie - 530 pi2 (49,23 m2) Poids Poids à vide - 28276 lb (12823 kg) Poids brut - 50341 lb (22830 kg) Poids maximal - 58000 lb (26303 kg) Moteurs de groupe motopropulseur - 2 X General Electric J79-GE- 17 turboréacteurs Thrust Dry - 11 870 lb. st Avec postcombustion - 17900 lb. st Charge de carburant Total - 3230 gallons US (12226 l) Maximum Réservoirs internes internes du fuselage - 1260 gallons (4769 l) Réservoirs internes d'aile - 630 gallons (2384 l) Maximum Réservoir central externe de 600 gallons US (2271 l) + 2 réservoirs de 1400 l (370 gallons US) sous chaque aile sur les pylônes extérieurs Plage de performances - 2214 km (1375 mi) Vitesse de croisière - 945 km / h (587 mi / h) (510,81 kt) ) Vitesse maximale @ 42000 ft - 2304,5 km / h (2304,5 km / h) (12801 m) (Mach 2,17) @ Niveau de la mer - 826 mi / h (1329,3 km / h) (Mach 1,08) Vitesse d'atterrissage - 165 mi / h (265,5 km / h) Taux de montée initial - 40100 pi / min (12222,5) m / min) Taux de montée maximal - 48300 pi / min (14721,1 m / min) Plafond - 59400 pi (18104 m) Portée de combat - 807,9 km (502 milles) Autonomie maximale - 2967,6 km (1844 milles) avec carburant externe maximal. Armement (4) Missiles Aim-7D ou (4) Aim-7E Sparrow semi-encastrés sur des fentes dans le ventre du fuselage + jusqu'à (4) missiles Aim-9 Sidewinder sur les pylônes intérieurs ou jusqu'à (18) x 750 lb ( 340 kg) pour une charge offensive maximale de 7257,48 kg (16000 lb)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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