Descriptif de l'objet
Version : version AC avec décodeur de locomotive multiprotocole avec contrôle de vitesse (numérique) et feux avant et arrière qui changent de direction ; rayon minimum 35,8 cm. Exemple : en 1954, les chemins de fer néerlandais ont passé une importante commande de rames électriques auprès de l'industrie néerlandaise (Werkspoor, Beijnes et Allan) en raison de l'électrification rapide de toutes les lignes principales. A la NS, ces rames étaient dénommées « mat 54 » (équipement 54) en raison de l'année de la première commande. En raison de la forme frappante de leur tête, ils reçurent rapidement le surnom de « tête de chien ». Au total, 68 rames en deux parties ont été livrées. Ceux-ci étaient principalement utilisés dans les services InterCity. Remarque : Le modèle Hondekop se distingue par l'imitation exacte de la forme caractéristique de la tête et la représentation correcte des inscriptions et des couleurs. L'imitation réaliste des différents bogies, les détails raffinés et les fenêtres installées complètent l'impression d'ensemble. Le modèle est propulsé par un moteur puissant, caché par le design intérieur. Le moteur entraîne un bogie via un arbre à cardan. L'éclairage avant passe du jaune au rouge selon le sens de la marche. Le modèle est équipé d'une connexion NEM numérique à 8 broches, ce qui vous permet de brancher facilement un décodeur numérique, et d'un couplage étroit porteur de courant à 5 broches entre les chariots.
Ce texte a été automatiquement traduit du Néerlandais
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