Descriptif de l'objet
Le F-104 Starfighter était une conception révolutionnaire avec de courtes ailes tranchantes comme des rasoirs. C'était le premier avion à être en mesure de maintenir Mach 2 non seulement en courtes rafales. Le Starfighter a brisé des records de vitesse et de taux de montée qui sont encore impressionnants aujourd'hui. Cette vitesse extrêmement élevée a valu à l'avion le surnom de «missile avec un homme dedans». Pour des raisons financières, 15 pays ou plus ont acheté le F-104. Le Starfighter a volé avec l'USAF en 1958 et le dernier avion a été mis hors service en Italie en 2004. Le F-104G Starfighter a été construit par Fokker sous licence de Lockheed. F-104G D-8114 c / n 683-8114 numéro d'usine Fokker 1056 a été livré le 2 octobre 1963 et au fil des ans servi avec les 323, 322, 311, 311/312, 311, 312 escadrons avant d'être retiré du service sur 18 juin 1984. Avec l'arrivée du F-16, la plupart des avions F-104 ont été envoyés en Turquie ou en Grèce, certains étant gardés pour l'entraînement, le remorquage et les démonstrations sur le châssis. Le D-8114 a finalement été enregistré et emmené à la base aérienne de Volkel où il est en cours de restauration. Spécifications du F-104G Fabricant: Lockheed Désignation: F-104G Starfighter Equipage: 1 (pilote) Longueur: 16,66 M. Hauteur: 4,09 M Envergure: 6,63 M Surface de l'aile: 18,22 Sq. M Poids à vide: 6345 Kg. Poids brut: 9362 Kg. Poids: 13171 Kg Autonomie: 1754 Km Vitesse de croisière: 821 km / h Max. Vitesse: 1844 km / h Dénivelé: 14630 M / min Plafond: 15240 M. Charge alaire: 563kg / m2 Groupe motopropulseur: 1 General Electric J-79-GE-11A (A / B 7067 Kg.) Poussée: 4356 Kg
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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