Descriptif de l'objet
Ambre de signal. La Cortina de spécification S plus sportive était populaire auprès des clients qui voulaient la suspension plus rigide et une meilleure maniabilité qu'elle offrait. Cependant, la grande majorité des près de 3000 voitures de spécification S construites étaient des 4 cylindres 2.0S, car la version 2,3 litres à moteur V6 "Cologne" avait tendance à être commandée avec une boîte de vitesses automatique dans la spécification Ghia plus axée sur le confort. Le modèle 2.3S, doté d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, est donc l'un des 476 exemplaires produits à Dagenham pour le marché britannique, l'un des deux seuls restants et le seul exemplaire actuellement en état de rouler. Construite en juin 1978 et immatriculée le 3 juillet, elle arbore également la très rare sellerie « Orange Cadiz » au lieu du gris plus courant. L'ancien propriétaire, un passionné de Cortina, l'a apprécié pendant près de deux décennies mais souhaitait la vendre à quelqu'un qui la restaurerait. En août 2017, le propriétaire actuel, Simon Hoar, ingénieur aéronautique basé à Cambridgeshire, a réussi à le persuader qu'il était l'homme de la situation. Simon avait grandi avec la Mk4 Ghia de son père et l'avait adorée, mais avait fait rouler cette voiture et l'avait radiée à l'âge de 17 ans. Ainsi, il a d'abord acheté la 2.3S pour la restaurer et la donner à son père, Richard, pour rembourser cette longue durée. dette permanente. Cependant, Richard l'a découvert, a fini par aider, et le couple partage maintenant la voiture à numéros correspondants. Leur restauration complète aux normes du concours a été achevée en avril 2018 et a remporté le prix de la « restauration de l'année » du magazine Classic Ford. Plaque d'immatriculation : ALY 331S Édition limitée 1.200 pcs. (avec certificat)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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