Descriptif de l'objet
Sunburst Red La nouvelle Escort, suivant la tendance dominante dans l'industrie, était une berline à traction avant et comportait un nouveau moteur, le CVH. Ford avait observé les tendances du marché et s'était rendu compte que le segment des hot-hatch était extrêmement important, tant en termes de ventes qu'en termes d'image, donc avec l'aide du triple champion du monde de F1, Sir Jackie Stewart, a développé le nouveau XR3 haute performance dans le cadre de la gamme initiale. Le modèle XR3i a été acheté à Brockholes Motor Company, Huddersfield, le 1er mars 1983, par Alwin Holmes et a coûté 5496,67 £ dont 34,58 £ pour le verre teinté. Il l'a conservée pendant dix ans, parcourant 53 810 milles, l'entretenant méticuleusement et en gardant un historique détaillé. Le 9 décembre 2007, le troisième et actuel propriétaire de la voiture, Phil Haywood, mécanicien basé dans le Nottinghamshire, a acheté la XR3i de 64 000 milles qui était encore en bon état. En 2009, il l'a dépouillé pour une restauration de concours aux spécifications d'origine. Cela comprenait une repeinture complète et le replaquage de tous les composants en zinc. Il a également démonté le moteur, vérifié les composants et découvert qu'il ne fallait que de nouveaux joints. La voiture restaurée a remporté le concours de la fête nationale du XR Owners Club en 2010, 2011 et 2012 et a figuré dans Classic and Sports Car and Classics Monthly. Plaque d'immatriculation : DJX 749Y Edition limitée 1.000 pcs. (avec certificat)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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