Descriptif de l'objet
Nitrous Blue Ford comprend le respect dans lequel le badge RS est tenu et a décidé de faire de la Mk3 Focus RS la Ford rapide ultime. Dès la publication des premiers essais routiers du magazine, il était clair qu'ils avaient atteint leur objectif. Elle avait des performances qui pouvaient humilier les supercars coûtant deux fois plus cher, mais elle restait une berline 5 portes pratique qui pouvait facilement être utilisée comme voiture de tous les jours. Les points forts comprenaient les quatre roues motrices, le contrôle de lancement et un mode dérive qui a créé une sensation sur Internet juste après le lancement de la voiture en 2016 alors que les cascadeurs et les journalistes se battaient pour voir qui pourrait dériver une Focus RS standard de la manière la plus spectaculaire. La couverture médiatique exubérante qui en a résulté et le prix de lancement avantageux de 31 000 £ ont signifié que la RS s'est pratiquement vendue et était un classique instantané. La voiture modélisée était le premier exemple de conduite à droite au Royaume-Uni. Top Gear Magazine a suivi sa production à l'usine de Saarlouis en Allemagne et leurs journalistes Ollie Marriage et Rowan Horncastle l'ont ensuite fait sortir de la chaîne de production et l'ont ramené au Royaume-Uni. Il a ensuite été testé sur route par Autocar, Piston Heads, Evo Magazine et bien d'autres. Le plus célèbre, cependant, c'est la voiture avec laquelle Jeremy Clarkson a chassé la nouvelle Ford Mustang à conduite à droite de Richard Hammond™ pendant la série 1, épisode 6, de The Grand Tour™. Elle a été retenue par Ford et est l'une des voitures les plus connues de la collection patrimoniale de l'entreprise. Moteur : 2261 cm3, 4IL, DACT turbocompressé Puissance : 345 ch à 6 000 tr/min Couple : 325 lb-pi à 2 000-4 500 tr/min 0-62 mph : 4,7 s Vitesse maximale : 165 mph Poids à vide : 1 599 kg Plaque d'immatriculation : EX16 KSJ Édition limitée 2 000 pièces. (avec certificat)
Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais
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