Descriptif de l'objet

Numéro LastDodo
9430181
Catégorie
Voitures miniatures
Titre
VW T1 Panel Van 'Foxon Park'
Marque
Fabricant
Collection
Numéro
VA14503
Marque automobile
Modèle
Finition
Échelle
Année de production du modèle réduit de la voiture
2022
Tirage
Première année de production de la voiture d'origine
1957
Pays de production modèle de l'auto
China
Code-barres / EAN / UPC
Dimensions
10 cm
Particularités

La camionnette modélisée a quitté la chaîne de production de l'usine de Wolfsburg de la société le 4 mars 1957 et a été expédiée en Ohio, aux États-Unis, onze jours plus tard. Il a été peint pour la première fois dans la livrée distinctive du fabricant de boissons gazeuses Foxon Park du Connecticut au début du 21e siècle par le propriétaire de l'époque, car il avait toujours admiré la livrée de la flotte de camionnettes de fabrication américaine de l'entreprise. Il a été importé au Royaume-Uni en 2008, arborant toujours la livrée Foxon Park sur de la peinture vert olive et était légal sur la route mais avait besoin de travaux. Les propriétaires actuels, les passionnés de VW basés dans le Northamptonshire, Sharon et Chris Lodge, l'ont achetée en juillet 2009 et après l'avoir utilisée pendant deux ans ont décidé de la restaurer en profondeur. La camionnette a été démontée par le spécialiste bien connu Bobby Wilcox de Milk and Two qui a minutieusement reconstruit la structure, corrigeant les nombreuses réparations de mauvaise qualité révélées par le dynamitage des médias. Le moteur 1600 a été reconstruit par Laurie Pettit et Rayvern Hydraulics a construit un système de suspension personnalisé pour donner à la fourgonnette cette position très importante. M. Whitewalls a ajouté une bande blanche aux pneus montés sur des jantes de 15 pouces d'origine. Il a été peint dans sa couleur d'usine d'origine, L31 Dove Blue, par Bruce Collins de WRP Paint & Restoration et le signwriter expert Allen Osbourne a ensuite rétabli la livrée Foxon Park à la main, un processus qui a pris deux jours. La camionnette finie a fait la couverture du magazine Volks World et est l'une des Type 2 les plus admirées du Royaume-Uni. Moteur : 1 776 cc HO OHV Système d'alimentation : deux carburateurs Weber 34ITC. Échappement : Vintage Speed Puissance : 75 ch Suspension : Système hydraulique réglable en hauteur par Rayvern Hydraulics utilisant une poutre avant rétrécie et surélevée, des tubes aux 4 coins et un système de boîte à ressort à dispersion de fluide. Boîte de vitesses : Conversion de type Coccinelle RS. Plaque d'immatriculation : 969 XUM Limited Edition 1.100 pcs. (avec certificat)

Ce texte a été automatiquement traduit du Anglais

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